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Vanne papillon pneumatique LUG DN125BULP.005.125NO

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Découvrez la vanne papillon pneumatique LUG DN125, conçue pour les applications industrielles exigeantes. Fabriquée en fonte EN-GJS-400-15 avec un revêtement époxy, elle assure une résistance optimale à la corrosion. Le papillon en acier inox CF8M et l'axe en acier inox AISI 420 garantissent une durabilité exceptionnelle.

Caractéristiques principales :

  • Type : LUG à oreilles taraudées
  • Raccordement : à placer entre brides PN16
  • Pression de service maximale : 16 bar
  • Plage de température du fluide : de -10°C à +120°C
  • Plage de température ambiante : de -10°C à +70°C
  • Encombrement : suivant ISO 5752/20, EN 558-1/20, API 609 catégorie A
  • Test d'étanchéité : suivant EN 12266-1/P12 taux de fuite A
  • Fonctionnement : Muni d'un actionneur simple effet El-O-Matic Série PE
  • Fonction : Normalement ouverte
  • Commande : pneumatique
  • Pression de pilotage : minimum 6 bar

Cette vanne est idéale pour un contrôle précis des fluides, offrant une performance fiable dans des conditions variées.

Lire la description

Caractéristiques

Nom/numéro de modèle
BULP.005.125NO
Référence DirectIndustry
0007823177

Description

Découvrez la vanne papillon pneumatique LUG DN125, conçue pour les applications industrielles exigeantes. Fabriquée en fonte EN-GJS-400-15 avec un revêtement époxy, elle assure une résistance optimale à la corrosion. Le papillon en acier inox CF8M et l'axe en acier inox AISI 420 garantissent une durabilité exceptionnelle.

Caractéristiques principales :

  • Type : LUG à oreilles taraudées
  • Raccordement : à placer entre brides PN16
  • Pression de service maximale : 16 bar
  • Plage de température du fluide : de -10°C à +120°C
  • Plage de température ambiante : de -10°C à +70°C
  • Encombrement : suivant ISO 5752/20, EN 558-1/20, API 609 catégorie A
  • Test d'étanchéité : suivant EN 12266-1/P12 taux de fuite A
  • Fonctionnement : Muni d'un actionneur simple effet El-O-Matic Série PE
  • Fonction : Normalement ouverte
  • Commande : pneumatique
  • Pression de pilotage : minimum 6 bar

Cette vanne est idéale pour un contrôle précis des fluides, offrant une performance fiable dans des conditions variées.

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