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- CMW - Ruota in ghisa prealesata - Tripla dentatura - 10B3 - 38 denti - passo 15,8 mm con foro 32 mm
CMW - Ruota in ghisa prealesata - Tripla dentatura - 10B3 - 38 denti - passo 15,8 mm con foro 32 mm
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Marchio: CMW
Titolo: Ruota in ghisa prealesata CMW - Tripla dentatura 10B3 - 38 denti - Passo 15,8 mm - Foro 32 mm
La ruota in ghisa prealesata CMW con tripla dentatura è un componente essenziale per trasmissioni di potenza efficienti e affidabili. Con 38 denti e un passo di 15,8 mm, questa ruota offre prestazioni ottimali in termini di trasmissione del moto. Il foro di 32 mm garantisce una facile installazione su alberi e assi standard.
La marca CMW è garanzia di qualità e affidabilità nel settore industriale. Questa ruota è progettata per resistere a sollecitazioni elevate e garantire una lunga durata nel tempo, riducendo al minimo i tempi di fermo macchina e i costi di manutenzione.
La ruota in ghisa prealesata CMW è classificata nella categoria pignone, essenziale per trasformare il moto rotatorio in un'altra forma di movimento, garantendo una trasmissione fluida e precisa.
Caratteristiche
- Date Optimisation Titre et Description
- 13/12/2024
- Numero di denti
- 38
- Materiale
- in ghisa
- Passo (mm)
- 15.8
- Codice DirectIndustry
- 0004232340
Descrizione
Titolo: Ruota in ghisa prealesata CMW - Tripla dentatura 10B3 - 38 denti - Passo 15,8 mm - Foro 32 mm
La ruota in ghisa prealesata CMW con tripla dentatura è un componente essenziale per trasmissioni di potenza efficienti e affidabili. Con 38 denti e un passo di 15,8 mm, questa ruota offre prestazioni ottimali in termini di trasmissione del moto. Il foro di 32 mm garantisce una facile installazione su alberi e assi standard.
La marca CMW è garanzia di qualità e affidabilità nel settore industriale. Questa ruota è progettata per resistere a sollecitazioni elevate e garantire una lunga durata nel tempo, riducendo al minimo i tempi di fermo macchina e i costi di manutenzione.
La ruota in ghisa prealesata CMW è classificata nella categoria pignone, essenziale per trasformare il moto rotatorio in un'altra forma di movimento, garantendo una trasmissione fluida e precisa.
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