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CMW - Pignone alesato con chiave e 2 viti di fermo a 90° - Ingranaggio singolo - 10B1 - 22 denti - passo 15,8 mm con foro 38 mm

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Marchio: CMW
Titolo: CMW - Pignone alesato con chiave e 2 viti di fermo a 90° - Ingranaggio singolo - 10B1 - 22 denti - passo 15,8 mm con foro 38 mm

Il pignone alesato CMW è progettato per offrire prestazioni eccellenti e affidabilità in applicazioni industriali. Dotato di una chiave e 2 viti di fermo a 90°, questo ingranaggio singolo è ideale per trasmissioni di potenza efficienti e precise.

  • Marca: CMW
  • Categoria: pignone

Con 22 denti e un passo di 15,8 mm, questo pignone garantisce una trasmissione fluida e silenziosa della potenza. Il foro di 38 mm consente un'installazione semplice e sicura, assicurando una perfetta aderenza e stabilità.

Realizzato con materiali di alta qualità e lavorato con precisione, il pignone CMW offre una lunga durata e resistenza all'usura, riducendo al minimo la manutenzione e i tempi di fermo macchina.

Scopri il pignone alesato CMW e ottimizza le prestazioni del tuo sistema di trasmissione!

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Caratteristiche

Date Optimisation Titre et Description
13/12/2024
Numero di denti
22
Materiale
in acciaio
Passo (mm)
15.8
Codice DirectIndustry
0004229874

Descrizione

Titolo: CMW - Pignone alesato con chiave e 2 viti di fermo a 90° - Ingranaggio singolo - 10B1 - 22 denti - passo 15,8 mm con foro 38 mm

Il pignone alesato CMW è progettato per offrire prestazioni eccellenti e affidabilità in applicazioni industriali. Dotato di una chiave e 2 viti di fermo a 90°, questo ingranaggio singolo è ideale per trasmissioni di potenza efficienti e precise.

  • Marca: CMW
  • Categoria: pignone

Con 22 denti e un passo di 15,8 mm, questo pignone garantisce una trasmissione fluida e silenziosa della potenza. Il foro di 38 mm consente un'installazione semplice e sicura, assicurando una perfetta aderenza e stabilità.

Realizzato con materiali di alta qualità e lavorato con precisione, il pignone CMW offre una lunga durata e resistenza all'usura, riducendo al minimo la manutenzione e i tempi di fermo macchina.

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