CMW - Frette de serrage RCK50 diamètre 130 X 148

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK13 : Auto centreur Couple transmissible élevé . Elle offre une bonne concentricité dans faible encombrement . Peut parfois se substituer au RCK40

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK45A : Couple transmissible moyen et non auto centreur . Elle permet un montage / démontage optimal .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK13 : Auto centreur Couple transmissible élevé . Elle offre une bonne concentricité dans faible encombrement . Peut parfois se substituer au RCK40

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK19 : Spécialement conçu pour les arbres creux fendus . Couple transmissible élevé . Elle déforme l'arbre creux en le comprimant autour de l'arbre intérieur

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK80 : Couple transmissible moyen . Elle permet une précision optimale de positionnement axial et radial et possède un faible encombrement radial .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK70 : Couple transmissible élevé et auto centreur . Elle permet une excellente concentricité et orthogonalité des éléments .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK45A : Couple transmissible moyen et non auto centreur . Elle permet un montage / démontage optimal .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK13 : Auto centreur Couple transmissible élevé . Elle offre une bonne concentricité dans faible encombrement . Peut parfois se substituer au RCK40

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK45A : Couple transmissible moyen et non auto centreur . Elle permet un montage / démontage optimal .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK16 : Auto centreur Couple transmissible élevé . Elle offre une précision de positionnement axial et radial .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK80 : Couple transmissible moyen . Elle permet une précision optimale de positionnement axial et radial et possède un faible encombrement radial .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK80 : Couple transmissible moyen . Elle permet une précision optimale de positionnement axial et radial et possède un faible encombrement radial .