Vanne à boisseau sphérique inox PTFE G1''1/2 PN63 3 voiesBATP.005.064
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Cette vanne à boisseau sphérique en inox 316 est dotée d'une étanchéité en PTFE chargé de 15% de fibre de verre, idéale pour des applications industrielles exigeantes. Elle offre un raccordement tauraudé femelle en 1''1/2 et supporte une pression de PN63.
Avec un fonctionnement en 3 voies et un passage en T, elle assure une grande polyvalence. Sa plage de température de service de (-)25°C à (+)180°C permet une utilisation dans des conditions variées.
Caractéristiques principales :
- Corps : Inox 316
- Etanchéité : PTFE chargé 15% de fibre de verre
- Raccordement : Tauraudé - Femelle en 1''1/2
- Pression : PN63
- Fonctionnement : 3 voies
- Passage : En T
- Température de service : (-)25°C à (+)180°C
- Passage réduit : Diamètre 32mm
- Sécurité : Système anti-statique
- Tige : Inéjectable
- Commande : Par actionneur pneumatique ACTREG simple effet
- Mode de fonctionnement : Normalement fermée au repos
- Pression de pilotage : Air comprimé min. 6 bar
- Pression différentielle : Max. 16 bar
Caractéristiques
- Nom/numéro de modèle
- BATP.005.064
- Référence DirectIndustry
- 0007820336
Description
Cette vanne à boisseau sphérique en inox 316 est dotée d'une étanchéité en PTFE chargé de 15% de fibre de verre, idéale pour des applications industrielles exigeantes. Elle offre un raccordement tauraudé femelle en 1''1/2 et supporte une pression de PN63.
Avec un fonctionnement en 3 voies et un passage en T, elle assure une grande polyvalence. Sa plage de température de service de (-)25°C à (+)180°C permet une utilisation dans des conditions variées.
Caractéristiques principales :
- Corps : Inox 316
- Etanchéité : PTFE chargé 15% de fibre de verre
- Raccordement : Tauraudé - Femelle en 1''1/2
- Pression : PN63
- Fonctionnement : 3 voies
- Passage : En T
- Température de service : (-)25°C à (+)180°C
- Passage réduit : Diamètre 32mm
- Sécurité : Système anti-statique
- Tige : Inéjectable
- Commande : Par actionneur pneumatique ACTREG simple effet
- Mode de fonctionnement : Normalement fermée au repos
- Pression de pilotage : Air comprimé min. 6 bar
- Pression différentielle : Max. 16 bar
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