Vanne à soupape à siège droit en inox DN20 PN40T298B14DDVA0000
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La vanne à soupape à siège droit à commande pneumatique ASCO Série T298 est un équipement de qualité supérieure offrant des performances fiables et durables. Cette vanne fonctionne en mode 2/2, normalement ouverte, assurant un contrôle précis du fluide.
Caractéristiques principales :
- Raccordement à brides DN20
- Pression nominale PN40
- Classe de pression GN40
- Corps en acier inoxydable 304 pour une résistance à la corrosion
- Garniture du clapet en PEEK, assurant une étanchéité optimale
- Température de service du fluide : -10°C à +233°C, adaptée à diverses applications
- Pression différentielle : 0 à 40 bar, pour un contrôle précis de la pression
- Contre-pression maximale : 20 bar, garantissant la sécurité du système
- Plage de température ambiante : -20°C à +180°C, pour une utilisation dans des environnements variés
- Fluide de pilotage : Air, pour un fonctionnement efficace
- Pression maximale de pilotage : 10 bar, assurant un contrôle optimal
- Pression minimale de pilotage : Varie en fonction de la pression différentielle, pour une adaptation précise
Caractéristiques
- Nom/numéro de modèle
- T298B14DDVA0000
- Référence DirectIndustry
- 0007814785
Description
La vanne à soupape à siège droit à commande pneumatique ASCO Série T298 est un équipement de qualité supérieure offrant des performances fiables et durables. Cette vanne fonctionne en mode 2/2, normalement ouverte, assurant un contrôle précis du fluide.
Caractéristiques principales :
- Raccordement à brides DN20
- Pression nominale PN40
- Classe de pression GN40
- Corps en acier inoxydable 304 pour une résistance à la corrosion
- Garniture du clapet en PEEK, assurant une étanchéité optimale
- Température de service du fluide : -10°C à +233°C, adaptée à diverses applications
- Pression différentielle : 0 à 40 bar, pour un contrôle précis de la pression
- Contre-pression maximale : 20 bar, garantissant la sécurité du système
- Plage de température ambiante : -20°C à +180°C, pour une utilisation dans des environnements variés
- Fluide de pilotage : Air, pour un fonctionnement efficace
- Pression maximale de pilotage : 10 bar, assurant un contrôle optimal
- Pression minimale de pilotage : Varie en fonction de la pression différentielle, pour une adaptation précise