Vanne papillon pneumatique DN125BUWP.006.125NO
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La vanne papillon pneumatique DN125 est conçue pour les applications industrielles exigeantes, offrant robustesse et fiabilité. Elle est équipée d'un actionneur simple effet El-O-Matic Série PE, garantissant un fonctionnement normalement ouvert. Le corps est en fonte EN-GJS-400-15 avec un revêtement époxy de 250 µm, et le papillon est en acier inoxydable CF8M.
Caractéristiques principales :
- Diamètre nominal (DN) : 125
- Type : WAFER à oreilles de centrage
- Raccordement : entre brides PN10/16 et ASME B16.5 classe 150
- Pression de service maximale : 10 bar
- Corps : fonte EN-GJS-400-15 (GGG40) revêtu époxy 250 µm
- Papillon : acier inox CF8M, 1.4408
- Axe : acier inox AISI 420, 1.4021
- Manchette : remplaçable en NBR
- Plage de température du fluide : -10°C à +100°C
- Plage de température ambiante : -10°C à +70°C
- Encombrement : ISO 5752/20, EN 558-1/20, API 609 catégorie A
- Test d'étanchéité : EN 12266-1/P12 taux de fuite A
- Commande : pneumatique
- Pression de pilotage : minimum 6 bar
Caractéristiques
- Nom/numéro de modèle
- BUWP.006.125NO
- Référence DirectIndustry
- 0007817331
Description
La vanne papillon pneumatique DN125 est conçue pour les applications industrielles exigeantes, offrant robustesse et fiabilité. Elle est équipée d'un actionneur simple effet El-O-Matic Série PE, garantissant un fonctionnement normalement ouvert. Le corps est en fonte EN-GJS-400-15 avec un revêtement époxy de 250 µm, et le papillon est en acier inoxydable CF8M.
Caractéristiques principales :
- Diamètre nominal (DN) : 125
- Type : WAFER à oreilles de centrage
- Raccordement : entre brides PN10/16 et ASME B16.5 classe 150
- Pression de service maximale : 10 bar
- Corps : fonte EN-GJS-400-15 (GGG40) revêtu époxy 250 µm
- Papillon : acier inox CF8M, 1.4408
- Axe : acier inox AISI 420, 1.4021
- Manchette : remplaçable en NBR
- Plage de température du fluide : -10°C à +100°C
- Plage de température ambiante : -10°C à +70°C
- Encombrement : ISO 5752/20, EN 558-1/20, API 609 catégorie A
- Test d'étanchéité : EN 12266-1/P12 taux de fuite A
- Commande : pneumatique
- Pression de pilotage : minimum 6 bar
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