Vanne papillon pneumatique DN125BUWP.005.125NO
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La vanne papillon pneumatique DN125 est conçue pour les applications industrielles exigeantes. Elle est fabriquée en fonte EN-GJS-400-15 avec un revêtement époxy de 250 µm et un papillon en acier inoxydable CF8M. Cette vanne est idéale pour une installation entre brides PN10/16 et ASME B16.5 classe 150, avec une pression de service maximale de 16 bar.
Caractéristiques principales :
- Diamètre nominal (DN) : 125
- Type : WAFER à oreilles de centrage
- Corps : Fonte EN-GJS-400-15 (GGG40) revêtu époxy 250 µm
- Papillon : Acier inox CF8M, 1.4408
- Axe : Acier inox AISI 420, 1.4021
- Manchette : Remplaçable en EPDM
- Plage de température du fluide : -10°C à +120°C
- Plage de température ambiante : -10°C à +70°C
- Encombrement : ISO 5752/20, EN 558-1/20, API 609 catégorie A
- Test d'étanchéité : EN 12266-1/P12 taux de fuite A
- Fonctionnement : Actionneur simple effet El-O-Matic Série PE
- Fonction : Normalement ouverte
- Commande : Pneumatique
- Pression de pilotage : Minimum 6 bar
Caractéristiques
- Nom/numéro de modèle
- BUWP.005.125NO
- Référence DirectIndustry
- 0007828742
Description
La vanne papillon pneumatique DN125 est conçue pour les applications industrielles exigeantes. Elle est fabriquée en fonte EN-GJS-400-15 avec un revêtement époxy de 250 µm et un papillon en acier inoxydable CF8M. Cette vanne est idéale pour une installation entre brides PN10/16 et ASME B16.5 classe 150, avec une pression de service maximale de 16 bar.
Caractéristiques principales :
- Diamètre nominal (DN) : 125
- Type : WAFER à oreilles de centrage
- Corps : Fonte EN-GJS-400-15 (GGG40) revêtu époxy 250 µm
- Papillon : Acier inox CF8M, 1.4408
- Axe : Acier inox AISI 420, 1.4021
- Manchette : Remplaçable en EPDM
- Plage de température du fluide : -10°C à +120°C
- Plage de température ambiante : -10°C à +70°C
- Encombrement : ISO 5752/20, EN 558-1/20, API 609 catégorie A
- Test d'étanchéité : EN 12266-1/P12 taux de fuite A
- Fonctionnement : Actionneur simple effet El-O-Matic Série PE
- Fonction : Normalement ouverte
- Commande : Pneumatique
- Pression de pilotage : Minimum 6 bar
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