Vanne papillon DN150 à commande pneumatiqueBULP.001.150NO
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Cette vanne papillon est conçue pour des applications industrielles exigeantes. Elle dispose d'un corps en Fonte GGG40, d'une étanchéité en EPDM et d'un papillon en Inox, garantissant robustesse et durabilité. Le raccordement LUG en DN150, la pression nominale PN16 et la norme de bride GN16 assurent une compatibilité étendue.
Équipée d'un actionneur simple effet et d'une fonction normalement ouverte, elle est facile à utiliser avec une commande pneumatique. La pression de pilotage minimale de 6 bar permet un contrôle précis, tandis que sa plage de température de service de (-)10°C à (+)120°C offre une grande polyvalence.
Caractéristiques principales :
- Corps : Fonte GGG40
- Etanchéité : EPDM
- Papillon : Inox
- Raccordement : LUG DN150
- Pression nominale : PN16
- Norme de bride : GN16
- Fonctionnement : Actionneur simple effet
- Fonction : Normalement ouverte
- Commande : Pneumatique
- Pression de pilotage : Minimum 6 bar
- Température de service : (-)10°C à (+)120°C
Caractéristiques
- Nom/numéro de modèle
- BULP.001.150NO
- Référence DirectIndustry
- 0007821939
Description
Cette vanne papillon est conçue pour des applications industrielles exigeantes. Elle dispose d'un corps en Fonte GGG40, d'une étanchéité en EPDM et d'un papillon en Inox, garantissant robustesse et durabilité. Le raccordement LUG en DN150, la pression nominale PN16 et la norme de bride GN16 assurent une compatibilité étendue.
Équipée d'un actionneur simple effet et d'une fonction normalement ouverte, elle est facile à utiliser avec une commande pneumatique. La pression de pilotage minimale de 6 bar permet un contrôle précis, tandis que sa plage de température de service de (-)10°C à (+)120°C offre une grande polyvalence.
Caractéristiques principales :
- Corps : Fonte GGG40
- Etanchéité : EPDM
- Papillon : Inox
- Raccordement : LUG DN150
- Pression nominale : PN16
- Norme de bride : GN16
- Fonctionnement : Actionneur simple effet
- Fonction : Normalement ouverte
- Commande : Pneumatique
- Pression de pilotage : Minimum 6 bar
- Température de service : (-)10°C à (+)120°C