Vanne papillon : - Corps en Fonte GGG40 - Etanchéité en NBR - Papillon en Inox - Raccordement LUG en DN250 - PN10 - GN10 - Fonctionnement: Muni d'un actionneur simple effet - Fonction Normalement fermée - A commande Pneumatique - Pression de pilotage: Minimum 6 bar - T° de service du fluide: (-)10°C à (+)100°C
Vanne à guillotine à volant - Inox 316 - Métal - DN65 - Wafer GN10 - PN10 - Unidir. - +130°C
457,90 €TTC
Quantité
Paiement sécurisé
Virement bancaire
Informations de livraison
2 articles en stock
Frais de livraison min. :Offert
Livraison standard entre le 16/12 et le 18/12
Vendu et expédié par
Marque : CMO
Titre : Vanne à guillotine à volant - Inox 316 - Métal - DN65 - Wafer GN10 - PN10 - Unidir. - +130°C
Description :
- A commande manuelle par volant
- DN 65
- Raccordement wafer entre brides GN10 ISO 5208
- Corps en inox 316
- Pelle en inox 316
- Siège métal/métal
- Garniture de presse étoupe par tresse en PTFE
- Tige montante non tournante en inox
- Frette en inox 316
- Fouloir de presse-étoupe en inox
- Volant non montant en fonte
- Type unidirectionnelle
- Pression de service maximale : 10 bar
- Température de service du fluide : -10°C à +130°C
- Epaisseur corps de vanne 40 mm
Marque : CMO
Catégorie : vanne
Cette vanne à guillotine à volant en inox 316 est un équipement de qualité supérieure conçu pour répondre aux besoins industriels les plus exigeants. Avec sa commande manuelle par volant, elle offre une manipulation aisée et précise. Son DN 65 et son raccordement wafer entre brides GN10 ISO 5208 en font un choix idéal pour de nombreuses applications. Le corps et la pelle de la vanne sont fabriqués en inox 316, assurant une excellente résistance à la corrosion. Son siège métal/métal et sa garniture de presse étoupe par tresse en PTFE garantissent une étanchéité fiable et durable. De plus, sa tige montante non tournante en inox et sa furette en inox 316 contribuent à sa robustesse et sa durabilité. Cette vanne unidirectionnelle peut supporter une pression de service maximale de 10 bar et une température de service du fluide allant de -10°C à +130°C. Son épaisseur de corps de 40 mm assure une construction solide et fiable. La vanne à guillotine à volant de la marque CMO est un choix de confiance pour les applications industrielles nécessitant fiabilité et performance.Caractéristiques
- Nom/numéro du modèle
- KNWM.023.065
- Référence DirectIndustry
- 0007828970
Description
Titre : Vanne à guillotine à volant - Inox 316 - Métal - DN65 - Wafer GN10 - PN10 - Unidir. - +130°C
Description :
- A commande manuelle par volant
- DN 65
- Raccordement wafer entre brides GN10 ISO 5208
- Corps en inox 316
- Pelle en inox 316
- Siège métal/métal
- Garniture de presse étoupe par tresse en PTFE
- Tige montante non tournante en inox
- Frette en inox 316
- Fouloir de presse-étoupe en inox
- Volant non montant en fonte
- Type unidirectionnelle
- Pression de service maximale : 10 bar
- Température de service du fluide : -10°C à +130°C
- Epaisseur corps de vanne 40 mm
Marque : CMO
Catégorie : vanne
Cette vanne à guillotine à volant en inox 316 est un équipement de qualité supérieure conçu pour répondre aux besoins industriels les plus exigeants. Avec sa commande manuelle par volant, elle offre une manipulation aisée et précise. Son DN 65 et son raccordement wafer entre brides GN10 ISO 5208 en font un choix idéal pour de nombreuses applications. Le corps et la pelle de la vanne sont fabriqués en inox 316, assurant une excellente résistance à la corrosion. Son siège métal/métal et sa garniture de presse étoupe par tresse en PTFE garantissent une étanchéité fiable et durable. De plus, sa tige montante non tournante en inox et sa furette en inox 316 contribuent à sa robustesse et sa durabilité. Cette vanne unidirectionnelle peut supporter une pression de service maximale de 10 bar et une température de service du fluide allant de -10°C à +130°C. Son épaisseur de corps de 40 mm assure une construction solide et fiable. La vanne à guillotine à volant de la marque CMO est un choix de confiance pour les applications industrielles nécessitant fiabilité et performance.Vous pourriez aussi être intéressé par
