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Moteur monophasé Mot M100LA-4 B3 Kw2,2 230V 1PH

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Marque : MOTIVE
Moteurs monophasés série mono Mot M100LA-4 B3 Kw2.2 230V 1PH Monophasé, classe F, service S1, IP55 Les moteurs sont construits selon les normes d'unification internationale ; Chaque mesure de chaque forme de construction a été déduite en référence aux tableaux liés à la norme CEI 72-1 .
Les boîtiers sont en alliage d'aluminium injecté. Tous les moteurs MONO sont : monophasés 230V 50Hz .
Sur demande 60 Hz et tensions spéciales classe d'isolation F, (H sur demande) service continu S1, protection IP55, (IP56, 66 et 67 sur demande) sur demande condensateur supplémentaire pour couple de démarrage élevé. Le bobinage spécial permet un bon couple de démarrage sans nécessiter, dans la plupart des applications, un double condensateur de démarrage et de fonctionnement. Pour garantir l'étanchéité, les moteurs sont équipés de détails importants tels que des serre-câbles anti-arrachement et la combinaison de roulements blindés et de réservoir d'huile des deux côtés du moteur. Les pieds sont mobiles et peuvent être fixés sur 3 côtés du coffret, permettant de positionner le coffret à bornes vers le haut, à droite ou à gauche. Uniquement des roulements sélectionnés pour leur silence et leur durabilité dans le temps et, dans le même but, le rotor est équilibré dynamiquement. La boîte de jonction peut tourner. Également disponible en version auto-freinante.
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Caractéristiques

Nom/numéro du modèle
Mot M100LA-4 B3 Kw2,2 230V 1PH
Référence DirectIndustry
0024103737

Description

Moteurs monophasés série mono Mot M100LA-4 B3 Kw2.2 230V 1PH Monophasé, classe F, service S1, IP55 Les moteurs sont construits selon les normes d'unification internationale ; Chaque mesure de chaque forme de construction a été déduite en référence aux tableaux liés à la norme CEI 72-1 .
Les boîtiers sont en alliage d'aluminium injecté. Tous les moteurs MONO sont : monophasés 230V 50Hz .
Sur demande 60 Hz et tensions spéciales classe d'isolation F, (H sur demande) service continu S1, protection IP55, (IP56, 66 et 67 sur demande) sur demande condensateur supplémentaire pour couple de démarrage élevé. Le bobinage spécial permet un bon couple de démarrage sans nécessiter, dans la plupart des applications, un double condensateur de démarrage et de fonctionnement. Pour garantir l'étanchéité, les moteurs sont équipés de détails importants tels que des serre-câbles anti-arrachement et la combinaison de roulements blindés et de réservoir d'huile des deux côtés du moteur. Les pieds sont mobiles et peuvent être fixés sur 3 côtés du coffret, permettant de positionner le coffret à bornes vers le haut, à droite ou à gauche. Uniquement des roulements sélectionnés pour leur silence et leur durabilité dans le temps et, dans le même but, le rotor est équilibré dynamiquement. La boîte de jonction peut tourner. Également disponible en version auto-freinante.

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