Aperçu du produit . La centrale diesel triphasée KS 33-3DE-G HEAVY DUTY . de la marque allemande Könner & Söhnen est un groupe électrogène . fiable d'une capacité maximale de 33 kVA. . La centrale est équipée d'un moteur Deutz à 4 cylindres à basse vitesse . avec refroidissement liquide . Depuis plus de 150 ans, la société . allemande Deutz produit des moteurs diesel (y compris pour les . automobiles et les machines agricoles), qui combinent des technologies . et des matériaux modernes, la plus haute qualité, fiabilité et . durabilité . Les moteurs Deutz fonctionnent avec succès dans les . conditions les plus défavorables et supportent des charges maximales . sans réduire la durée de vie . De plus, le modèle de générateur diesel . KS 33-3DE-G est équipé d'un alternateur sans balai à 4 . pôles avec un système de régulation automatique de la tension, un . chauffage pour utilisation hivernale, avec un réservoir de carburant de . 57 litres conçus . pour plus de 15 heures de fonctionnement autonome sans ravitaillement (à . une charge moyenne de 50 %, la consommation de carburant est de 3,7 . litres/heure), possibilité de connecter un système de démarrage/arrêt . automatique, boîtier de protection anti-vandalisme tout temps avec . isolation acoustique et revêtement galvanique anticorrosion. . En raison des propres développements de l'entreprise et de l'adaptation . aux exigences de Könner & Söhnen, toutes les centrales électriques . disposent d'une réserve de puissance par rapport aux caractéristiques . déclarées. . Le puissant générateur diesel KS 33-3DE-G est une . unité professionnelle développée à l'aide de technologies avancées, tout . en étant un appareil facile à utiliser qui peut fournir de l'énergie aux . consommateurs triphasés et monophasés . Pour assurer la polyvalence . d'utilisation, le générateur diesel est équipé de prises de courant . protégées et de bornes de puissance pour le raccordement externe des . consommateurs. . Les générateurs diesel Könner & Söhnen prennent en compte tous vos . besoins dans l'organisation de l'alimentation de secours et de secours - . pour une alimentation électrique plus longue des bâtiments résidentiels . et de petites installations commerciales. . MOTEUR LAIDONG FIABLE À BASSE VITESSE . Le moteur Laidong 1500 tr/min à basse vitesse est le meilleur choix . économique . Tout en étant développé à l'aide d'une technologie . moderne sur les équipements les plus récents, le moteur offre des . performances optimales et une durée de vie accrue pour une . utilisation pus longue, ainsi quune consommation de carburant . économique . Le système de contrôle mécanique du régime moteur ajuste . les tours du moteur et contrôle la qualité de l'énergie électrique . produite par la centrale. . REFROIDISSEMENT PAR EAU . Le système de refroidissement par eau du moteur assure un . fonctionnement fiable de l'unité et protège le moteur d'une usure . prématurée . Grâce au refroidissement efficace du moteur, ce groupe . électrogène peut fonctionner à des températures ambiantes . élevées. . PRÉCHAUFFAGE AVANT DÉMARRAGE . Le système de chauffage du moteur facilite le démarrage de la centrale . électrique sans trop de charges pour le moteur, même à des . températures inférieures à zéro pendant la saison froide . Le système . chauffe automatiquement l'antigel dans le système de refroidissement . du moteur et maintient la température du moteur pour assurer un . démarrage facile dans toutes les conditions météorologiques. . CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE . La gestion de tous les processus est effectuée à l'aide d'une unité de . commande numérique multifonctionnelle moderne . Le contrôleur vérifie . les indicateurs de l'état de fonctionnement de la centrale électrique, . des réglages pratiques pour le démarrage et le fonctionnement de . l'installation, surveille la charge de la batterie, surveille le . régime moteur et ajuste l'alimentation en carburant en fonction de la . charge, protège contre la surchauffe et un faible niveau d'huile, . signale possibles dysfonctionnements, et la nécessité d'un entretien. . BOÎTIER INSONORISÉ ANTI-VANDALISME . Le boîtier insonorisé de haute qualité offre une réduction . significative du bruit pendant le fonctionnement du groupe . électrogène, améliore la dispersion thermique, protège la centrale . électrique de l'humidité et de la condensation, des conditions . météorologiques défavorables et des interventions non autorisées . La . taille relativement petite de la centrale électrique offre plus de . possibilités pour son placement . Le revêtement en poudre . anti-corrosion contribue à une durée de vie plus longue de l'unité. . De plus, des moteurs à basse vitesse avec un niveau de vibration . réduit sont montés sur des patins anti-vibrations, ce qui contribue . également à un fonctionnement plus silencieux et réduit la charge sur . la fondation. . La centrale dispose d'un bouton d'arrêt d'urgence (STOP) pour un arrêt . rapide du moteur. . FACILITÉ D'ENTRETIEN . Le corps a des trous pour le montage de moyens de transport, ce qui . facilite l'expédition, le transport et l'installation de l'unité . De . larges portes à charnières des deux côtés du boîtier permettent un . accès sans entrave aux pièces de l'unité ainsi quaux principaux . composants du générateur diesel pour un entretien pratique. . TRAVAUX DE LA MISE EN SERVICE EN EUROPE . En Europe dans notre propre centre de services les centrales diesel de . Könner & Söhnen subissent une préparation et un test de démarrage avec . contrôle du respect de tous les paramètres de bon fonctionnement . Sur . un stand de chargement spécial, la puissance produite par la centrale . dans différents modes de fonctionnement est vérifiée, l'unité de . commande électronique est ajustée. . EN RÉSUMÉ . La centrale diesel Könner & Söhnen KS 33-3DE-G est une unité . professionnelle basée sur un moteur Deutz fiable avec les meilleures . performances . Pièces et mécanismes renforcés, fixations et des . connexions renforcées, tout ça contribue à une usure moindre et un . fonctionnement fiable du groupe électrogène. . En contrôlant soigneusement chaque étape de la production des produits . Könner & Söhnen, nous avons créé pour vous une série de centrales . diesel de haute qualité "HEAVY DUTY Silent Diesel Generator", qui . serviront nos clients pendant de nombreuses années. . Toutes les centrales Könner & Söhnen ont subi des tests rigoureux, . garantissant des performances élevées et une productivité maximale. . Charactéristiques téchniques . Tension, V . 230/400 . Puissance max . (400V), kVA . 33 . Puissance nom . (400V), kVA . 30 . Fréquence, Hz . 50** . Courant max., А . 47.63 . Prises . 1 x Schuko 230 V, 1 x CEE 400 V 16 A, 1 x CEE 400 V 32 A . Temps de fonctionnement à 50% de charge, h*** . 15 . Consommation de carburant, l/h . 3.7 (à 50% de charge) . Type de boîtier . insonorisé, étanche à l'humidité, résistant aux intempéries, . anti-vandalisme avec revêtement galvanique . Niveau sonore, Lpa (7m)/Lwa, dB . 72/97 . Le type de contrôleur . une unité de contrôle numérique multifonctionnelle . Modèle de contrôleur . Datakom D300 + 2g . Type d'alternateur . type Stamford, synchrone, système d'auto-excitation, courant alternatifs . sans balai, 4 pôles . Type de moteur . diesel, quatre cylindres avec refroidissement par eau, 4 temps . Marque du moteur . Deutz . Modèle moteur . BFM3 G2 . La vitesse du moteur, tours./min. . 1500 . Refroidissement . liquide . Système de contrôle du régime moteur . électronique . Préchauffage avant le démarrage . + . Capacité du réservoir de carburant, l . 57 . Volume du carter dhuile, l . 5.5 . Volume de liquide de refroidissement, l . 10 . Volume du cylindre moteur, cm3 . 3168 . Régulateur de la tension . Système électronique de régulation de tension AVR très efficace . Batterie, A·h . 85 . Le chargeur de batterie . est intégré . Dimensions nettes (LxLxH), mm . 2160 х 950 х 1250 . Dimensions brutes (LxLxH), mm . 2190 х 980 х 1270 . Poids net, kg . 856 . Poids brut, kg . 859 . Classe de protection . IP54 . Écart admissible par rapport à la tension nominale . pas plus de 5 % . Garantie . 2 ans . Code-barres . 4260405365777 . Fabriqué en Chine. . **Dans les modes transitoires, la fréquence du courant produit peut changer à . court terme, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement normal du groupe . électrogène, l'écart de l'indicateur de fréquence est acceptable.Selon le type . de groupe électrogène, de moteur et le mode de fonctionnement, la fréquence . peut se situer entre 49 et 54 Hz . ***La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la . charge, la qualité du carburant, la saison, laltitude, létat technique . Assistance technique . Centrale électrique diesel 2022 . K&S Générateurs et Matériel de Jardinage (2023)