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Marque : ACTON
Présentation du produitÉcrou freinÉcrou frein bague nylon DIN 985L'écrou Frein Bague Nylon DIN 985 est un type d'écrou qui est doté d'une bague en nylon à l'intérieur de son filetage pour empêcher que son montage se desserre involontairement.MatièreInox A2Diamètre métriqueM5ClasseA2UtilisationLa fonction principale des écrous Frein Bague Nylon DIN 985 est d'empêcher le desserrage involontaire des fixations, en particulier dans des environnements vibratoires.La bague en nylon à l'intérieur de l'écrou crée une résistance supplémentaire qui empêche l'écrou de se desserrer sous l'effet des vibrations ou des chocs.Les avantagesExcellente résistance à la vibrationDurabilité accruePeuvent être réutilisés plusieurs foisCompatible avec une large gamme d'applicationsLe plus Gfix !On les retrouve en industrie automobile, dans la construction de machines, l'aéronautique, le ferroviaire etc.Nous proposons d'autres écrous .
Merci de nous contacter pour vos besoins spécifiques.Les clients ayant consulté cet article ont également regardéLes écrous
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Caractéristiques

Référence DirectIndustry
0004614358

Description

Présentation du produitÉcrou freinÉcrou frein bague nylon DIN 985L'écrou Frein Bague Nylon DIN 985 est un type d'écrou qui est doté d'une bague en nylon à l'intérieur de son filetage pour empêcher que son montage se desserre involontairement.MatièreInox A2Diamètre métriqueM5ClasseA2UtilisationLa fonction principale des écrous Frein Bague Nylon DIN 985 est d'empêcher le desserrage involontaire des fixations, en particulier dans des environnements vibratoires.La bague en nylon à l'intérieur de l'écrou crée une résistance supplémentaire qui empêche l'écrou de se desserrer sous l'effet des vibrations ou des chocs.Les avantagesExcellente résistance à la vibrationDurabilité accruePeuvent être réutilisés plusieurs foisCompatible avec une large gamme d'applicationsLe plus Gfix !On les retrouve en industrie automobile, dans la construction de machines, l'aéronautique, le ferroviaire etc.Nous proposons d'autres écrous .
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