CMW - Frette de serrage RCK16 diamètre 150 X 200

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK50 : Couple transmissible bas et non auto centreur . Elle permet un encombrement minimum et nécessite un flasque de serrage

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK19 : Spécialement conçu pour les arbres creux fendus . Couple transmissible élevé . Elle déforme l'arbre creux en le comprimant autour de l'arbre intérieur

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK40 : Conçu pour les applications courantes . Couple transmissible élevé et non auto centreur, elle réclame cale de centrage si besoin .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK15 : Auto centreur Couple transmissible élevé, elle offre une excellente concentricité et orthogonalité des éléments . Seulement 3 Ø d'alésage pour l'ensemble de la gamme .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK55 : Couple transmissible bas . Elle possède un faible encombrement axial

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK13 : Auto centreur Couple transmissible élevé . Elle offre une bonne concentricité dans faible encombrement . Peut parfois se substituer au RCK40

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK40 : Conçu pour les applications courantes . Couple transmissible élevé et non auto centreur, elle réclame cale de centrage si besoin .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK70 : Couple transmissible élevé et auto centreur . Elle permet une excellente concentricité et orthogonalité des éléments .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK55 : Couple transmissible bas . Elle possède un faible encombrement axial

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK16 : Auto centreur Couple transmissible élevé . Elle offre une précision de positionnement axial et radial .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK11 : Auto centreur Pour des charges très lourdes . Le couple transmissible est le plus élevé possible . Cela associe les meilleures caractéristiques de tous les modèles .

Elément indispensable pour la liaison entre un arbre de transmission et un grand nombre d'organes mécaniques tels que pignon, disque, roue fonte, poulie, accouplement élastique, plateau à souder ou à boulonner . RCK11 : Auto centreur Pour des charges très lourdes . Le couple transmissible est le plus élevé possible . Cela associe les meilleures caractéristiques de tous les modèles .