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La centrale diesel triphasée KS 33-3DE-G Tension, V 230/400 Puissance max. (400V), kVA 33

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Marque : Könner & Söhnen
Aperçu du produit .
La centrale diesel triphasée KS 33-3DE-G HEAVY DUTY .
de la marque allemande Könner & Söhnen est un groupe électrogène .
fiable d'une capacité maximale de 33 kVA. .
La centrale est équipée d'un moteur Deutz à 4 cylindres à basse vitesse .
avec refroidissement liquide .
Depuis plus de 150 ans, la société .
allemande Deutz produit des moteurs diesel (y compris pour les .
automobiles et les machines agricoles), qui combinent des technologies .
et des matériaux modernes, la plus haute qualité, fiabilité et .
durabilité .
Les moteurs Deutz fonctionnent avec succès dans les .
conditions les plus défavorables et supportent des charges maximales .
sans réduire la durée de vie .
De plus, le modèle de générateur diesel .
KS 33-3DE-G est équipé d'un alternateur sans balai à 4 .
pôles avec un système de régulation automatique de la tension, un .
chauffage pour utilisation hivernale, avec un réservoir de carburant de .
57 litres conçus .
pour plus de 15 heures de fonctionnement autonome sans ravitaillement (à .
une charge moyenne de 50 %, la consommation de carburant est de 3,7 .
litres/heure), possibilité de connecter un système de démarrage/arrêt .
automatique, boîtier de protection anti-vandalisme tout temps avec .
isolation acoustique et revêtement galvanique anticorrosion. .
En raison des propres développements de l'entreprise et de l'adaptation .
aux exigences de Könner & Söhnen, toutes les centrales électriques .
disposent d'une réserve de puissance par rapport aux caractéristiques .
déclarées. .
Le puissant générateur diesel KS 33-3DE-G est une .
unité professionnelle développée à l'aide de technologies avancées, tout .
en étant un appareil facile à utiliser qui peut fournir de l'énergie aux .
consommateurs triphasés et monophasés .
Pour assurer la polyvalence .
d'utilisation, le générateur diesel est équipé de prises de courant .
protégées et de bornes de puissance pour le raccordement externe des .
consommateurs. .
Les générateurs diesel Könner & Söhnen prennent en compte tous vos .
besoins dans l'organisation de l'alimentation de secours et de secours - .
pour une alimentation électrique plus longue des bâtiments résidentiels .
et de petites installations commerciales. .
MOTEUR LAIDONG FIABLE À BASSE VITESSE .
Le moteur Laidong 1500 tr/min à basse vitesse est le meilleur choix .
économique .
Tout en étant développé à l'aide d'une technologie .
moderne sur les équipements les plus récents, le moteur offre des .
performances optimales et une durée de vie accrue pour une .
utilisation pus longue, ainsi quune consommation de carburant .
économique .
Le système de contrôle mécanique du régime moteur ajuste .
les tours du moteur et contrôle la qualité de l'énergie électrique .
produite par la centrale. .
REFROIDISSEMENT PAR EAU .
Le système de refroidissement par eau du moteur assure un .
fonctionnement fiable de l'unité et protège le moteur d'une usure .
prématurée .
Grâce au refroidissement efficace du moteur, ce groupe .
électrogène peut fonctionner à des températures ambiantes .
élevées. .
PRÉCHAUFFAGE AVANT DÉMARRAGE .
Le système de chauffage du moteur facilite le démarrage de la centrale .
électrique sans trop de charges pour le moteur, même à des .
températures inférieures à zéro pendant la saison froide .
Le système .
chauffe automatiquement l'antigel dans le système de refroidissement .
du moteur et maintient la température du moteur pour assurer un .
démarrage facile dans toutes les conditions météorologiques. .
CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE .
La gestion de tous les processus est effectuée à l'aide d'une unité de .
commande numérique multifonctionnelle moderne .
Le contrôleur vérifie .
les indicateurs de l'état de fonctionnement de la centrale électrique, .
des réglages pratiques pour le démarrage et le fonctionnement de .
l'installation, surveille la charge de la batterie, surveille le .
régime moteur et ajuste l'alimentation en carburant en fonction de la .
charge, protège contre la surchauffe et un faible niveau d'huile, .
signale possibles dysfonctionnements, et la nécessité d'un entretien. .
BOÎTIER INSONORISÉ ANTI-VANDALISME .
Le boîtier insonorisé de haute qualité offre une réduction .
significative du bruit pendant le fonctionnement du groupe .
électrogène, améliore la dispersion thermique, protège la centrale .
électrique de l'humidité et de la condensation, des conditions .
météorologiques défavorables et des interventions non autorisées .
La .
taille relativement petite de la centrale électrique offre plus de .
possibilités pour son placement .
Le revêtement en poudre .
anti-corrosion contribue à une durée de vie plus longue de l'unité. .
De plus, des moteurs à basse vitesse avec un niveau de vibration .
réduit sont montés sur des patins anti-vibrations, ce qui contribue .
également à un fonctionnement plus silencieux et réduit la charge sur .
la fondation. .
La centrale dispose d'un bouton d'arrêt d'urgence (STOP) pour un arrêt .
rapide du moteur. .
FACILITÉ D'ENTRETIEN .
Le corps a des trous pour le montage de moyens de transport, ce qui .
facilite l'expédition, le transport et l'installation de l'unité .
De .
larges portes à charnières des deux côtés du boîtier permettent un .
accès sans entrave aux pièces de l'unité ainsi quaux principaux .
composants du générateur diesel pour un entretien pratique. .
TRAVAUX DE LA MISE EN SERVICE EN EUROPE .
En Europe dans notre propre centre de services les centrales diesel de .
Könner & Söhnen subissent une préparation et un test de démarrage avec .
contrôle du respect de tous les paramètres de bon fonctionnement .
Sur .
un stand de chargement spécial, la puissance produite par la centrale .
dans différents modes de fonctionnement est vérifiée, l'unité de .
commande électronique est ajustée. .
EN RÉSUMÉ .
La centrale diesel Könner & Söhnen KS 33-3DE-G est une unité .
professionnelle basée sur un moteur Deutz fiable avec les meilleures .
performances .
Pièces et mécanismes renforcés, fixations et des .
connexions renforcées, tout ça contribue à une usure moindre et un .
fonctionnement fiable du groupe électrogène. .
En contrôlant soigneusement chaque étape de la production des produits .
Könner & Söhnen, nous avons créé pour vous une série de centrales .
diesel de haute qualité "HEAVY DUTY Silent Diesel Generator", qui .
serviront nos clients pendant de nombreuses années. .
Toutes les centrales Könner & Söhnen ont subi des tests rigoureux, .
garantissant des performances élevées et une productivité maximale. .
Charactéristiques téchniques .
Tension, V .
230/400 .
Puissance max .
(400V), kVA .
33 .
Puissance nom .
(400V), kVA .
30 .
Fréquence, Hz .
50** .
Courant max., А .
47.63 .
Prises .
1 x Schuko 230 V, 1 x CEE 400 V 16 A, 1 x CEE 400 V 32 A .
Temps de fonctionnement à 50% de charge, h*** .
15 .
Consommation de carburant, l/h .
3.7 (à 50% de charge) .
Type de boîtier .
insonorisé, étanche à l'humidité, résistant aux intempéries, .
anti-vandalisme avec revêtement galvanique .
Niveau sonore, Lpa (7m)/Lwa, dB .
72/97 .
Le type de contrôleur .
une unité de contrôle numérique multifonctionnelle .
Modèle de contrôleur .
Datakom D300 + 2g .
Type d'alternateur .
type Stamford, synchrone, système d'auto-excitation, courant alternatifs .
sans balai, 4 pôles .
Type de moteur .
diesel, quatre cylindres avec refroidissement par eau, 4 temps .
Marque du moteur .
Deutz .
Modèle moteur .
BFM3 G2 .
La vitesse du moteur, tours./min. .
1500 .
Refroidissement .
liquide .
Système de contrôle du régime moteur .
électronique .
Préchauffage avant le démarrage .
+ .
Capacité du réservoir de carburant, l .
57 .
Volume du carter dhuile, l .
5.5 .
Volume de liquide de refroidissement, l .
10 .
Volume du cylindre moteur, cm3 .
3168 .
Régulateur de la tension .
Système électronique de régulation de tension AVR très efficace .
Batterie, A·h .
85 .
Le chargeur de batterie .
est intégré .
Dimensions nettes (LxLxH), mm .
2160 х 950 х 1250 .
Dimensions brutes (LxLxH), mm .
2190 х 980 х 1270 .
Poids net, kg .
856 .
Poids brut, kg .
859 .
Classe de protection .
IP54 .
Écart admissible par rapport à la tension nominale .
pas plus de 5 % .
Garantie .
2 ans .
Code-barres .
4260405365777 .
Fabriqué en Chine. .
**Dans les modes transitoires, la fréquence du courant produit peut changer à .
court terme, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement normal du groupe .
électrogène, l'écart de l'indicateur de fréquence est acceptable.Selon le type .
de groupe électrogène, de moteur et le mode de fonctionnement, la fréquence .
peut se situer entre 49 et 54 Hz .
***La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la .
charge, la qualité du carburant, la saison, laltitude, létat technique .
Assistance technique .
Centrale électrique diesel 2022 .
K&S Générateurs et Matériel de Jardinage (2023)
Lire la description

Caractéristiques

Nom/numéro du modèle
KS 33-3DE-G
Référence DirectIndustry
0016905157
EAN
4260405365777

Description

Aperçu du produit .
La centrale diesel triphasée KS 33-3DE-G HEAVY DUTY .
de la marque allemande Könner & Söhnen est un groupe électrogène .
fiable d'une capacité maximale de 33 kVA. .
La centrale est équipée d'un moteur Deutz à 4 cylindres à basse vitesse .
avec refroidissement liquide .
Depuis plus de 150 ans, la société .
allemande Deutz produit des moteurs diesel (y compris pour les .
automobiles et les machines agricoles), qui combinent des technologies .
et des matériaux modernes, la plus haute qualité, fiabilité et .
durabilité .
Les moteurs Deutz fonctionnent avec succès dans les .
conditions les plus défavorables et supportent des charges maximales .
sans réduire la durée de vie .
De plus, le modèle de générateur diesel .
KS 33-3DE-G est équipé d'un alternateur sans balai à 4 .
pôles avec un système de régulation automatique de la tension, un .
chauffage pour utilisation hivernale, avec un réservoir de carburant de .
57 litres conçus .
pour plus de 15 heures de fonctionnement autonome sans ravitaillement (à .
une charge moyenne de 50 %, la consommation de carburant est de 3,7 .
litres/heure), possibilité de connecter un système de démarrage/arrêt .
automatique, boîtier de protection anti-vandalisme tout temps avec .
isolation acoustique et revêtement galvanique anticorrosion. .
En raison des propres développements de l'entreprise et de l'adaptation .
aux exigences de Könner & Söhnen, toutes les centrales électriques .
disposent d'une réserve de puissance par rapport aux caractéristiques .
déclarées. .
Le puissant générateur diesel KS 33-3DE-G est une .
unité professionnelle développée à l'aide de technologies avancées, tout .
en étant un appareil facile à utiliser qui peut fournir de l'énergie aux .
consommateurs triphasés et monophasés .
Pour assurer la polyvalence .
d'utilisation, le générateur diesel est équipé de prises de courant .
protégées et de bornes de puissance pour le raccordement externe des .
consommateurs. .
Les générateurs diesel Könner & Söhnen prennent en compte tous vos .
besoins dans l'organisation de l'alimentation de secours et de secours - .
pour une alimentation électrique plus longue des bâtiments résidentiels .
et de petites installations commerciales. .
MOTEUR LAIDONG FIABLE À BASSE VITESSE .
Le moteur Laidong 1500 tr/min à basse vitesse est le meilleur choix .
économique .
Tout en étant développé à l'aide d'une technologie .
moderne sur les équipements les plus récents, le moteur offre des .
performances optimales et une durée de vie accrue pour une .
utilisation pus longue, ainsi quune consommation de carburant .
économique .
Le système de contrôle mécanique du régime moteur ajuste .
les tours du moteur et contrôle la qualité de l'énergie électrique .
produite par la centrale. .
REFROIDISSEMENT PAR EAU .
Le système de refroidissement par eau du moteur assure un .
fonctionnement fiable de l'unité et protège le moteur d'une usure .
prématurée .
Grâce au refroidissement efficace du moteur, ce groupe .
électrogène peut fonctionner à des températures ambiantes .
élevées. .
PRÉCHAUFFAGE AVANT DÉMARRAGE .
Le système de chauffage du moteur facilite le démarrage de la centrale .
électrique sans trop de charges pour le moteur, même à des .
températures inférieures à zéro pendant la saison froide .
Le système .
chauffe automatiquement l'antigel dans le système de refroidissement .
du moteur et maintient la température du moteur pour assurer un .
démarrage facile dans toutes les conditions météorologiques. .
CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE .
La gestion de tous les processus est effectuée à l'aide d'une unité de .
commande numérique multifonctionnelle moderne .
Le contrôleur vérifie .
les indicateurs de l'état de fonctionnement de la centrale électrique, .
des réglages pratiques pour le démarrage et le fonctionnement de .
l'installation, surveille la charge de la batterie, surveille le .
régime moteur et ajuste l'alimentation en carburant en fonction de la .
charge, protège contre la surchauffe et un faible niveau d'huile, .
signale possibles dysfonctionnements, et la nécessité d'un entretien. .
BOÎTIER INSONORISÉ ANTI-VANDALISME .
Le boîtier insonorisé de haute qualité offre une réduction .
significative du bruit pendant le fonctionnement du groupe .
électrogène, améliore la dispersion thermique, protège la centrale .
électrique de l'humidité et de la condensation, des conditions .
météorologiques défavorables et des interventions non autorisées .
La .
taille relativement petite de la centrale électrique offre plus de .
possibilités pour son placement .
Le revêtement en poudre .
anti-corrosion contribue à une durée de vie plus longue de l'unité. .
De plus, des moteurs à basse vitesse avec un niveau de vibration .
réduit sont montés sur des patins anti-vibrations, ce qui contribue .
également à un fonctionnement plus silencieux et réduit la charge sur .
la fondation. .
La centrale dispose d'un bouton d'arrêt d'urgence (STOP) pour un arrêt .
rapide du moteur. .
FACILITÉ D'ENTRETIEN .
Le corps a des trous pour le montage de moyens de transport, ce qui .
facilite l'expédition, le transport et l'installation de l'unité .
De .
larges portes à charnières des deux côtés du boîtier permettent un .
accès sans entrave aux pièces de l'unité ainsi quaux principaux .
composants du générateur diesel pour un entretien pratique. .
TRAVAUX DE LA MISE EN SERVICE EN EUROPE .
En Europe dans notre propre centre de services les centrales diesel de .
Könner & Söhnen subissent une préparation et un test de démarrage avec .
contrôle du respect de tous les paramètres de bon fonctionnement .
Sur .
un stand de chargement spécial, la puissance produite par la centrale .
dans différents modes de fonctionnement est vérifiée, l'unité de .
commande électronique est ajustée. .
EN RÉSUMÉ .
La centrale diesel Könner & Söhnen KS 33-3DE-G est une unité .
professionnelle basée sur un moteur Deutz fiable avec les meilleures .
performances .
Pièces et mécanismes renforcés, fixations et des .
connexions renforcées, tout ça contribue à une usure moindre et un .
fonctionnement fiable du groupe électrogène. .
En contrôlant soigneusement chaque étape de la production des produits .
Könner & Söhnen, nous avons créé pour vous une série de centrales .
diesel de haute qualité "HEAVY DUTY Silent Diesel Generator", qui .
serviront nos clients pendant de nombreuses années. .
Toutes les centrales Könner & Söhnen ont subi des tests rigoureux, .
garantissant des performances élevées et une productivité maximale. .
Charactéristiques téchniques .
Tension, V .
230/400 .
Puissance max .
(400V), kVA .
33 .
Puissance nom .
(400V), kVA .
30 .
Fréquence, Hz .
50** .
Courant max., А .
47.63 .
Prises .
1 x Schuko 230 V, 1 x CEE 400 V 16 A, 1 x CEE 400 V 32 A .
Temps de fonctionnement à 50% de charge, h*** .
15 .
Consommation de carburant, l/h .
3.7 (à 50% de charge) .
Type de boîtier .
insonorisé, étanche à l'humidité, résistant aux intempéries, .
anti-vandalisme avec revêtement galvanique .
Niveau sonore, Lpa (7m)/Lwa, dB .
72/97 .
Le type de contrôleur .
une unité de contrôle numérique multifonctionnelle .
Modèle de contrôleur .
Datakom D300 + 2g .
Type d'alternateur .
type Stamford, synchrone, système d'auto-excitation, courant alternatifs .
sans balai, 4 pôles .
Type de moteur .
diesel, quatre cylindres avec refroidissement par eau, 4 temps .
Marque du moteur .
Deutz .
Modèle moteur .
BFM3 G2 .
La vitesse du moteur, tours./min. .
1500 .
Refroidissement .
liquide .
Système de contrôle du régime moteur .
électronique .
Préchauffage avant le démarrage .
+ .
Capacité du réservoir de carburant, l .
57 .
Volume du carter dhuile, l .
5.5 .
Volume de liquide de refroidissement, l .
10 .
Volume du cylindre moteur, cm3 .
3168 .
Régulateur de la tension .
Système électronique de régulation de tension AVR très efficace .
Batterie, A·h .
85 .
Le chargeur de batterie .
est intégré .
Dimensions nettes (LxLxH), mm .
2160 х 950 х 1250 .
Dimensions brutes (LxLxH), mm .
2190 х 980 х 1270 .
Poids net, kg .
856 .
Poids brut, kg .
859 .
Classe de protection .
IP54 .
Écart admissible par rapport à la tension nominale .
pas plus de 5 % .
Garantie .
2 ans .
Code-barres .
4260405365777 .
Fabriqué en Chine. .
**Dans les modes transitoires, la fréquence du courant produit peut changer à .
court terme, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement normal du groupe .
électrogène, l'écart de l'indicateur de fréquence est acceptable.Selon le type .
de groupe électrogène, de moteur et le mode de fonctionnement, la fréquence .
peut se situer entre 49 et 54 Hz .
***La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la .
charge, la qualité du carburant, la saison, laltitude, létat technique .
Assistance technique .
Centrale électrique diesel 2022 .
K&S Générateurs et Matériel de Jardinage (2023)

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