Aimant percé en anneau 19.1 x 9.5 x 6.4mm Puissance 7,5kg

L'aimant en forme de cylindre est en néodyme, L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique . Il est enveloppé dune couche de nickel-chrome qui le protège contre la corrosion. Un aimant cylindrique présente la particularité dêtre plus haut que la largeur de son diamètre . Cette forme étroite le rend plus facile à attraper et à déplacer . La magnétisation de laimant néodyme cylindrique est axiale, ce qui signifie que les pôles nord et sud sont situés aux extrémités du cylindre. La puissance la plus élevée dun aimant se situe aux niveaux des pôles, cest à dire aux extrémités de laimant néodyme cylindrique . Nous vendons plus d'une dizaine de formats daimant néodyme cylindrique allant de 3 à 12mm de diamètre et jusquà 60mm de haut . L'alliage en néodyme permet dobtenir des puissances daimantation de 0,4kg pour les plus petits aimants de 3mm, et jusquà 7kg pour les plus gros.

Les aimants éducation AlNiCo sont des aimants constitués d'un alliage d'aluminium, de nickel et de cobalt . Cet alliage est reconnu pour offrir, lorsque l'aimant est chargé électriquement, des propriétés magnétiques puissantes . Bien que ces aimants soient moins puissants que les aimants en néodyme, fer et bore (Aimant NdFeB), ils sont en revanche moins cassants et supportent des températures plus élevées, jusqu'à 450°C . Les pôles de l'aimant sont colorés : le pôle nord est rouge, le sud est en vert . Les pôles opposés de 2 aimants s'attirent . Les pôles identiques se repoussent. Nous vendons des aimants AlNiCo en forme de barre de 6 ou 10 cm de long par 1,5cm de large, ou bien l'aimant fer à cheval . Un aimant AlNiCo est bien plus puissant qu'un aimant en ferrite, mais reste néanmoins plus faible que l'aimant néodyme . En revanche, il supporte des températures très élevées, jusqu'à 450°C contre environ 80°C pour le néodyme.

L'aimant en forme de cylindre est en néodyme, L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique . Il est enveloppé dune couche de nickel-chrome qui le protège contre la corrosion. Un aimant cylindrique présente la particularité dêtre plus haut que la largeur de son diamètre . Cette forme étroite le rend plus facile à attraper et à déplacer . La magnétisation de laimant néodyme cylindrique est axiale, ce qui signifie que les pôles nord et sud sont situés aux extrémités du cylindre. La puissance la plus élevée dun aimant se situe aux niveaux des pôles, cest à dire aux extrémités de laimant néodyme cylindrique . Nous vendons plus d'une dizaine de formats daimant néodyme cylindrique allant de 3 à 12mm de diamètre et jusquà 60mm de haut . L'alliage en néodyme permet dobtenir des puissances daimantation de 0,4kg pour les plus petits aimants de 3mm, et jusquà 7kg pour les plus gros.

Les aimants éducation AlNiCo sont des aimants constitués d'un alliage d'aluminium, de nickel et de cobalt . Cet alliage est reconnu pour offrir, lorsque l'aimant est chargé électriquement, des propriétés magnétiques puissantes . Bien que ces aimants soient moins puissants que les aimants en néodyme, fer et bore (Aimant NdFeB), ils sont en revanche moins cassants et supportent des températures plus élevées, jusqu'à 450°C . Les pôles de l'aimant sont colorés : le pôle nord est rouge, le sud est en vert . Les pôles opposés de 2 aimants s'attirent . Les pôles identiques se repoussent. Nous vendons des aimants AlNiCo en forme de barre de 6 ou 10 cm de long par 1,5cm de large, ou bien l'aimant fer à cheval . Un aimant AlNiCo est bien plus puissant qu'un aimant en ferrite, mais reste néanmoins plus faible que l'aimant néodyme . En revanche, il supporte des températures très élevées, jusqu'à 450°C contre environ 80°C pour le néodyme.

Ces aimants professionnels sont les plus puissants de nos aimants de bureau . Ces aimants élégants gris métallisés sont en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui offrent des performances de magnétisation extrêmement puissantes. Les aimants néodymes sont encapsulés dans une coque en acier . La coque en acier permet de protéger l'aimant contre les chocs . Elle dirige également le champ magnétique vers l'avant, ce qui augmente considérablement la puissance de magnétisation. Ils sont très robustes même en cas de choc, et ne présentent pas une surface importante en Nickel (allergène). La coque design est très simple à prendre en main, et facilite le déplacement quotidien des aimants . Elle permet également de protéger l'aimant néodyme contre les chocs, en cas de chute ou de collision avec un autre aimant. 4 diamètres au choix : 12, 22, 25 ou 30mm

Aimant néodyme dans une coque acier avec trou biseauté pour vis . La coque en acier permet de protéger l'aimant contre les chocs . Elle dirige également le champ magnétique vers l'avant, ce qui augmente considérablement la puissance de magnétisation. L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique . Il est enveloppé dune couche de nickel-chrome qui le protège contre la corrosion. Polarité : le nord est du côté du biseau La tête de vis s'intègre dans laimant à travers le biseau de ce dernier . La vis associée à laimant ne dépasse pas . Cela permet de garder sur laimant vissé une surface entièrement plane. Nous proposons 8 dimensions d'aimant biseauté dans coque acier, de 10 à 48mm de diamètre . Les puissances d'aimantation en force d'arrachage vont de 2 à 68kg par aimant. aimants biseautés plats, sans coque acier, ronds ou rectangulaires.