PIRÓMETROS ANTIVIBRATORIOS CON MUELLE
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D22 - Pirómetro MUELLE con caja Ø100 en acero inoxidable AISI 304 y cierre bayoneta .
Rango +50 +650°C/°F Clase 1.6 Conexión radial .
Vástago 200xØ12mm .
y Rosca deslizante 3/4"BSP en acero inoxidable AISI 304 IP65 .
Aceite de silicio .
GESA Pirómetros de expansión de gas fabricados de acuerdo con la norma EN 13190. Son termómetros fiables que resisten condiciones de trabajo extremas: vibraciones de los motores, humedad y medios agresivos como agua de mar. Especialmente diseñados para medir la temperatura de los gases de escape de los motores.
Rango +50 +650°C/°F Clase 1.6 Conexión radial .
Vástago 200xØ12mm .
y Rosca deslizante 3/4"BSP en acero inoxidable AISI 304 IP65 .
Aceite de silicio .
GESA Pirómetros de expansión de gas fabricados de acuerdo con la norma EN 13190. Son termómetros fiables que resisten condiciones de trabajo extremas: vibraciones de los motores, humedad y medios agresivos como agua de mar. Especialmente diseñados para medir la temperatura de los gases de escape de los motores.
Características
- Referencia DirectIndustry
- 0010286663
Descripción
D22 - Pirómetro MUELLE con caja Ø100 en acero inoxidable AISI 304 y cierre bayoneta .
Rango +50 +650°C/°F Clase 1.6 Conexión radial .
Vástago 200xØ12mm .
y Rosca deslizante 3/4"BSP en acero inoxidable AISI 304 IP65 .
Aceite de silicio .
GESA Pirómetros de expansión de gas fabricados de acuerdo con la norma EN 13190. Son termómetros fiables que resisten condiciones de trabajo extremas: vibraciones de los motores, humedad y medios agresivos como agua de mar. Especialmente diseñados para medir la temperatura de los gases de escape de los motores.
Rango +50 +650°C/°F Clase 1.6 Conexión radial .
Vástago 200xØ12mm .
y Rosca deslizante 3/4"BSP en acero inoxidable AISI 304 IP65 .
Aceite de silicio .
GESA Pirómetros de expansión de gas fabricados de acuerdo con la norma EN 13190. Son termómetros fiables que resisten condiciones de trabajo extremas: vibraciones de los motores, humedad y medios agresivos como agua de mar. Especialmente diseñados para medir la temperatura de los gases de escape de los motores.
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