- Mecánica - Transmisión de potencia
- Transmisión mecánica
- Engranaje
- ENGM25090 - 90 dientes - Módulo: 2,5 - Diámetro de paso: 225mm - Diámetro exterior: 230mm - Ancho de diente: 25mm
ENGM25090 - 90 dientes - Módulo: 2,5 - Diámetro de paso: 225mm - Diámetro exterior: 230mm - Ancho de diente: 25mm
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Marca: CMW
Los engranajes rectos son engranajes dentados cilíndricos con dientes paralelos al eje y se utilizan para transferir movimiento mecánico y controlar la velocidad, la potencia y el par entre ejes .
Estos son los tipos más populares de engranajes rectos y tienen un diseño simple de dientes paralelos rectos colocados uniformemente alrededor de la circunferencia del cilindro .
Hay varios diseños diferentes de engranajes rectos que cambian según la forma y el grosor del cubo del engranaje, que cambia sin cambiar la cara del engranaje.
Estos son los tipos más populares de engranajes rectos y tienen un diseño simple de dientes paralelos rectos colocados uniformemente alrededor de la circunferencia del cilindro .
Hay varios diseños diferentes de engranajes rectos que cambian según la forma y el grosor del cubo del engranaje, que cambia sin cambiar la cara del engranaje.
Características
- Peso (kg)
- 8.35
- Dentado
- de dientes rectos
- Tipo
- cilíndrico
- Referencia DirectIndustry
- 0004224122
Descripción
Los engranajes rectos son engranajes dentados cilíndricos con dientes paralelos al eje y se utilizan para transferir movimiento mecánico y controlar la velocidad, la potencia y el par entre ejes .
Estos son los tipos más populares de engranajes rectos y tienen un diseño simple de dientes paralelos rectos colocados uniformemente alrededor de la circunferencia del cilindro .
Hay varios diseños diferentes de engranajes rectos que cambian según la forma y el grosor del cubo del engranaje, que cambia sin cambiar la cara del engranaje.
Estos son los tipos más populares de engranajes rectos y tienen un diseño simple de dientes paralelos rectos colocados uniformemente alrededor de la circunferencia del cilindro .
Hay varios diseños diferentes de engranajes rectos que cambian según la forma y el grosor del cubo del engranaje, que cambia sin cambiar la cara del engranaje.
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