Tischwagen 3 Etagen 1000x600mm Ladefläche

Blauer Trockenwagen eignet sich hervorragend zum Trocknen von Kinderbildern . Pulverlackiert Trockenwagen für Bilder und Zeichnungen Abstand zwischen den Gitterböden 30 mm 4 Drehgestellräder, 2 mit Bremse Rad-Ø: 50 mm Tragfähigkeit: 10 kg

Schiebebügelwagen im Baukasten-System . Bodenkonstruktion entweder mit dem innovativen L-Profil oder aus Rundrohr Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchendekor, oder aus wasserfest verleimtem Sperrholz Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz, oder Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Magazinwagen im Baukastensystem, komplett verschraubbar . Lieferung zerlegt Profilstahl /Stahlrohr-Schweißkonstruktion pulverbeschichtet, blau RAL 5007 Böden Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchendekor 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager . Feststeller an den Lenkrollen.

Stirnwandwagen aus dem multifunktionalen Baukastensystem mit dem bewährten fetra-Steck- und Schraubprinzip . Stahlrohr und Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet, blau RAL 5007 dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest Stirnwände/Plattform aus Holzwerkstoffplatten Oberfläche Buchendekor  2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung 160 x 40 bzw . 200 x 40 mm Naben mit Rillenkugellager oder gegen Mehrpreis Luft- Bereifung 220 x 70 mm, Naben mit Rollenlager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Ladeflächenhöhe: TPE 160 Ø = 228 mm TPE 200 Ø = 270 mm Luft 220 Ø = 285 mm

Beistellwagen, mit drei Kunststoffkisten und offenen Böden . Schweißkonstruktion aus Stahl Etagen offen, 10 mm hoher Rand mit 3 Kunststoffkästen (600 x 400 x 200 mm (B/H/T) / 45l) Traglast obere und mittlere Etagen: 50 kg Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen

Cash + Carry Wagen als stabile Schweißkonstruktion aus Stahl . Wagen ineinander schiebbar Ladefläche aus wasserfest verleimten Sperrholz Oberfläche Siebdruck rutschhemmend Schiebebügel mit Längsstreben oder 4 Seitenbügel Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Rückenloch-Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen.

Seitenbügelwagen mit Drahtgitter-Längswanden im Baukasten-System . Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchendekor Längswände aus Drahtgitter Maschenweite 50 x 50 mm Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen

Schiebebügelwagen, ergonomisch mit MDF Platte . Markierungsfreie Rollen 1 Ladefläche 1000 x 700 mm Höhe zum Griff: 1060 mm Rollen: 2 Bockrollen 2 Lenkrollen mit Bremse Rollendurchmesser: 200 mm  

Die Wagen sind mit 4 Wänden aus MDF und einem Schiebebügel ausgestattet . Raffiniert zu nutzen in verschiedenen Einsatzgebieten . Pulverlackiert Boden ist mit 2 mm elektrolytisch verzinktem Stahlblech ummantelt Höhe der Plattform 260 mm 2 Bock- und 2 Lenkrollen aus Vollgummi Rad-Ø: 200 x 50 mm Tragfähigkeit: 500 kg  

Paketwagen mit Drahtgitterwänden im Baukasten-System . Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Stahlstreben Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)

Robuster Aluminiumwagen für vielfältige Einsätze . Stabiles Rand- und Bodenprofil Stirn- und Seitenwandverstärkung durch umlaufende Sicken und Ecksicken Stapelbar Fahrwerk: 2 Lenk- und 2 Bockrollen in Eckanordnung, Ø 125 mm, 40 mm breit, leicht laufend, gummibereift, spurlos, rollengelagert, Fadenschutzscheiben . Hinweis zum Bodenablauf Bestell-Nr . 40661: eloxiert, mit 16 Ablauflöchern in der Bodenmitte Bestell-Nr . 40780: nicht eloxiert, ohne Bodenablauflöcher.

Robuster und ansprechender Multi-Etagenwagen . Erhältlich in unterschiedlichen Größen und mit oder ohne Bremse . Pulverlackiert, Böden aus melaminbeschichteten MDF Platten Inklusive 4 Böden Fester Griff in einer Höhe von 1040 mm Abstand zwischen Plattform und erster Schiene 300 mm 300 mm Abstand zwischen den Schienen 2 Bock- und 2 Lenkrollen aus Vollgummi Rad-Ø: 200 x 50 mm Tragfähigkeit: 100 kg/Boden Tragfähigkeit: 500 kg

Baukastensystem Profilstahl-/StahlrohrKonstruktion, komplett galvanisch glanzverzinkt Stirnwände aus Stahlrohr mit eingeschweißtem Drahtschweißgitter, Maschenweite 100 x 50 mm, versteift durch 2 Längsstreben Boden im Grundrahmen mit eingeschweißtem Drahtschweißgitter, Maschenweite 120 x 30 mm 2 Rohrschiebegriffe an einer Stirnseite vertikal anschraubbar 4 Leichtlauf-Lenkrollen mit TPE-Bereifung auf Kunststofffelgen, Naben mit Rillenkugellager Feststeller an 2 Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) 4 Abweiserringe aus TPU (thermoplastisches Polyurethan) an den Lenkrollen Mit zwei losen Drahtgitterböden .  

Aus Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 4 Eckhülsen 3 Bordwände abklappbar Drehschemel-Lenkung mit Kugelkranz Scherendeichsel mit Sicherheits-Handgriff mit Softgrip-Bezug und automatischer gedämpfter Rückstellung in Ruheposition Ladefläche belegt mit rutschsicherer Siebdruckplatte aus wasserfestem Sperrholz Räder wahlweise mit Vollgummi- oder Luft-Bereifung Naben mit Rollenlager Automatische Feststellbremse auf die Vorderräder wirkend, entspricht EN 1757-3