Kastenwagen in blau 1366x800x1020mm mit MDF-Platte und 4 Gitterwänden mit Gummibereifung ohne Bremse

Stirnwandwagen mit Drahtwänden im Baukasten-System . Bodenkonstruktion aus Rundrohr Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Stirn- und Längswände aus Drahtgitter Maschenweite 50 x 50 mm Längswände 500mm hoch und herausnehmbar Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Handwagen aus Stahl mit verschraubter Handdeichsel, Bordwand und Luft- oder Vollgummibereifung . Stabile Schweißkonstruktion aus Stahl Geländer 220 mm hoch mit Sicherheitsreflektoren verschraubte Handdeichsel mit PVC-Handgriffen und Standfuß Ladefläche und Bordwände aus wasserfest verleimtem Sperrholz, Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Handwagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge (Vollgummibereifung Ø 260 x 65 mm auf Spezial-Kunststofffelge) mit Präzisions Rillenkugellager

Schwerlastwagen als stabile Stahlschweißkonstruktion im Baukasten-System . pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz Rungen steckbar 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen Ab 1.200 kg Traglast Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen.

Hauptmerkmale: Geschweißte Stahlrohr- und Profilstahlkonstruktion Pulverbeschichtet in Blau RAL 5007 Schraubkonstruktion 4 Etagen mit Holzwerkstoffplatten Rand 10 mm hoch 4 Sichtlagerkästen (LxBxH: 500/450 x 310 x 200 mm) Tragkraft pro Ladefläche: 60 kg 4 Lenkrollen mit TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager 2 Stück mit Feststeller, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 Zerlegte Anlieferung

Hauptmerkmale : Leichter Tischwagen mit 2 Ladeflächen Elektrisch ableitfähig im Baukasten-System Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Ladeflächen aus elektrisch leitfähigen Dekorspanplatten, lichtgrau Etagen aus Winkelstahl Ladeflächen mit Rand = 15 mm hoch Wagen pulverbeschichtet RAL 7024 graphitgrau Elektrisch leitfähig Dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest Bereifung aus elektrisch leitfähigen Vollgummi auf Kunststofffelge Mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen

Hauptmerkmale: Etagenwagen mit 3 Böden und Schiebegriff Ladefläche: 760x440mm Mit leitenden ESD-Belägen ausgestattet Hält Temperaturen bis zu 400°C stand Höhe bis zum Oberboden: 720 mm Abstand zwischen den Böden: 515 mm 4 Lenkrollen Ø100 mm Ideal für den sicheren Transport von empfindlichen Materialien gegen elektrostatische Entladungen.

Hauptmerkmale: Verschweißt und elektrolytisch verzinkt Böden aus Spanplatten, überzogen mit 1 mm Edelstahlblech Höhe bis zum obersten Boden: 870 mm Abstand zwischen den Böden: 450 mm 4 Lenkrollen Rollen-Ø: 125 mm Tragfähigkeit: 200 kg

Hauptmerkmale: Vollverschweißte und verzinkte Konstruktion Abmessungen: 940x540 mm 3 Metallböden ohne Rand Ladefläche ohne Bremse Ideal für verschiedene Einsatzbereiche, die einen sicheren und effizienten Materialtransport erfordern.

Hauptmerkmale: Ladeflächengröße: 1010 x 520 mm Geeignet für Modelle: 6833/6834/6835/6836/6837 Befestigung durch Klemmverschraubung auf der Plattform Schwenkbar um 360°, arretierbar 6 kugelgelagerte Stahlrollen mit 57 mm Durchmesser und 430 mm Länge Achsabstand: 110 mm Höhe: 92 mm Ideal zur Erleichterung des Hebens und Bewegens von Hubtischwagen in industriellen Umgebungen.

Hauptmerkmale: Abmessungen: 1200x800x1800 mm Anzahl der Etagen: 5 Gummibereifung mit Bremsen Oberfläche: Pulverbeschichtet Böden aus melaminbeschichtetem MDF Fester Griff in einer Höhe von 1040 mm Abstand zwischen Plattform und erster Schiene: 300 mm Abstand zwischen den Schienen: 300 mm Rollen: 2 Bock- und 2 Lenkrollen aus Vollgummi Raddurchmesser: 200 x 50 mm Tragfähigkeit: 100 kg pro Boden, 500 kg insgesamt Ideal für den sicheren und effizienten Transport verschiedener Materialien in industriellen Umgebungen.

Hauptmerkmale: Stabile Winkelstahlkonstruktion, fest verschweißt Waagerechter Rohrschiebegriff Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor Stirn- und Längswandhöhe: 800 mm Eine Längswand halb abklappbar Deckel zweifach klappbar, verschließbar mittels Vorhängeschloss Pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau, schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge, mit Präzisions-Rillenkugellager Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen

Hauptmerkmale: Aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007 Schraubkonstruktion Stirnwände mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm 1 fester und 4 Einlegeböden aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor Einlegeböden variabel einsetzbar, Teilung 100 mm Tragkraft pro Einlegeboden: 90 kg 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)

Hauptmerkmale : Abmessungen: 2000x1000x460mm Feststellbremse integriert Ziehgriff für einfache Handhabung Tragfähigkeit: 1500kg Pulverbeschichtung für erhöhte Haltbarkeit Ausgestattet mit 4 Bockrollen und Lenkung über Drehschemel Nachrüstbar mit viel Zubehör Ideal für den Transport schwerer Lasten in industriellen Umgebungen.

Hauptmerkmale: Aus Profilstahl geschweißt Pulverbeschichtet blau RAL 5007 Drehschemel-Lenkung mit Kugelkranz Scherendeichsel mit Sicherheits-Handgriff und automatischer gedämpfter Rückstellung Ladefläche mit rutschsicherer Siebdruckplatte aus wasserfestem Sperrholz Wände aus eingeschweißtem Drahtgitter 40x40x4 mm, 1000 mm hoch Räder wahlweise mit Vollgummi- oder Luft-Bereifung Naben mit Rollenlager Automatische Feststellbremse auf die Vorderräder wirkend, entspricht EN 1757-3