Kastenwagen in blau 1366x800x1020mm mit MDF-Platte und 4 Gitterwänden mit Gummibereifung ohne Bremse

Stirnwandwagen mit Drahtwänden im Baukasten-System . Bodenkonstruktion aus Rundrohr Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Stirn- und Längswände aus Drahtgitter Maschenweite 50 x 50 mm Längswände 500mm hoch und herausnehmbar Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Handwagen aus Stahl mit verschraubter Handdeichsel, Bordwand und Luft- oder Vollgummibereifung . Stabile Schweißkonstruktion aus Stahl Geländer 220 mm hoch mit Sicherheitsreflektoren verschraubte Handdeichsel mit PVC-Handgriffen und Standfuß Ladefläche und Bordwände aus wasserfest verleimtem Sperrholz, Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Handwagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge (Vollgummibereifung Ø 260 x 65 mm auf Spezial-Kunststofffelge) mit Präzisions Rillenkugellager

Schwerlastwagen als stabile Stahlschweißkonstruktion im Baukasten-System . pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz Rungen steckbar 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen Ab 1.200 kg Traglast Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen.

Stahlrohr- und Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 Schraubkonstruktion 4 Etagen mit Holzwerkstoffplatten Rand 10 mm hoch 4 Sichtlagerkästen (LxBxH: 500/450 x 310 x 200 mm) Tragkraft pro Ladefläche 60 kg 4 Lenkrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager 2 Stück mit Feststeller, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Zerlegte Anlieferung

Leichter Tischwagen mit 2 Ladeflächen, elektrisch ableitfähig im Baukasten-System . Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Ladeflächen aus elektrisch leitfähigen Dekorspanplatten, lichtgrau Etagen aus Winkelstahl Ladeflächen mit Rand = 15 mm hoch Wagen pulverbeschichtet RAL 7024 graphitgrau elektrisch leitfähig dauerhaft oberflächengeschützt schlag und kratzfest Bereifung aus elektrisch leitfähigen Vollgummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Etagenwagen mit 2 Böden . Durch einseitigen Schiebebügel ist der Wagen einfach zu beladen . ESD Wagen sind mit leitenden Belägen ausgestattet und SP geprüft . Erhältlich in 2 Varianten . Alle Matten der ESD-Wagen halten Temperaturen bis 400 °C stand . Elektrolytisch verzinkt mit ESD Böden Höhe bis zum Oberboden 720 mm Abstand zwischen den Böden 515 mm 4 Lenkrollen Ø100 mm

Verschweißt und elektrolytisch verzinkt mit Böden aus Spanplatten, überzogen mit Edelstahlblech Elektrolytisch verzinkt Boden aus Spanplatte mit 1 mm Edelstahlblech überzogen Höhe bis zum obersten Boden 870 mm Abstand zwischen den Böden 450 mm 4 Lenkrollen Rollen-Ø: 125 mm Tragfähigkeit: 200 kg  

vollverschweißter Etagenwagen, pulverbeschichtet in verschiedenen Farben erhältlich . mit 3 Metallböden ohne Rand für verschiedene Einsatzbereiche

Rollenbahn mit Kugeldrehkranz für Hubtischwagen mit einer Ladeflächengröße von 1010 x 520 mm . geeignet für 6833/6834/6835/6836/6837 Durch Klemmverschraubung auf Plattform zu befestigen schwenkbar um 360°, arretierbar 6 kugelgelagerte Stahlrollen 57 mm Ø / 430 mm Länge . Achsabstand: 110 mm Höhe: 92 mm

Robuster und ansprechender Multi-Etagenwagen . Erhältlich in unterschiedlichen Größen und mit oder ohne Bremse . Pulverlackiert, Böden aus melaminbeschichteten MDF Platten Inklusive 4 Böden Fester Griff in einer Höhe von 1040 mm Abstand zwischen Plattform und erster Schiene 300 mm 300 mm Abstand zwischen den Schienen 2 Bock- und 2 Lenkrollen aus Vollgummi Rad-Ø: 200 x 50 mm Tragfähigkeit: 100 kg/Boden Tragfähigkeit: 500 kg

Kastenwagen fest verschweißt mit halb abklappbarer Längswand und vier seitlichen Wänden aus Holz . Stabile Winkelstahlkonstruktion fest verschweißt mit waagerechtem Rohrschiebegriff Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchendekor Aufbau aus Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchendekor Stirn- und Längswandhöhe: 800 mm eine Längswand halb abklappbar Deckel zweifach klappbar, an Längswand anliegend verschließbar mittels Vorrichtung für Vorhängeschloss Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 Schraubkonstruktion Stirnwände mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm 1 fester und 4 Einlegeböden aus Holzwerkstoffplatten Oberfläche Buchendekor Einlegeböden variabel einsetzbar, Teilung 100 mm Tragkraft pro Einlegeboden 90 kg 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)  

Schwerlastwagen mit Bremse über Deichsel . Pulverbeschichtet Feststellbremse und Ziehgriff Rollen: 4 Bockrollen Lenkung über Drehschemel Nachrüstbar mit viel Zubehör

Aus Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 4 Eckhülsen Drehschemel-Lenkung mit Kugelkranz Scherendeichsel mit Sicherheits-Handgriff mit Softgrip-Bezug und automatischer gedämpfter Rückstellung in Ruheposition Ladefläche belegt mit rutschsicherer Siebdruckplatte aus wasserfestem Sperrholz Wände aus eingeschweißtem Drahtgitter 40x40x4 mm 1000 mm hoch Räder wahlweise mit Vollgummi- oder Luft-Bereifung Naben mit Rollenlager Automatische Feststellbremse auf die Vorderräder wirkend, entspricht EN 1757-3