Module de sécurité multifonction prog, jusqu'à SIL 3, PL e, Cat. 4

Relais électromécanique, type 6 mm fin• Courant nominal: 6 A• Disposition des contacts: SPDT• Tension de bobine: 230 Vc.a.• Caractéristiques: Étiquette, Voyant LED, Indicateur mécanique• Charge mini.: = 10 mA, = 100 mA• Polarité de bobine: A1+ / A2-• Bornes relais: Enfichable• Méthode de câblage du socle: Bornier push-in• Montage: Socle - rail DIN, Noir

Module-relais, 24 V DC, relais de sortie, 1 contact inverseur• Mode de commutation: 1 contact inverseur• Tension d'alimentation: 24 V AC/DC• Raccordement: Bornes à vis• Mode de fixation: à enclipser sur rail DIN (EN 60715)• Plage de température: -20...+55 °C• Dimensions H × L × P: 91×6.2×70 mm• Indicateur à LED: LED (verte)

Relais statique plat 6,2mm, socle inclus, sortie AC TRIAC, 2 A, borne push-in, 230VAC, coupure au zéro de tension

Module-relais, 24 V DC, relais d'entrée, 1 contact inverseur• IN: 24 VDC - OUT: 125 VAC/DC / 1 A

Module à relais électromécaniques• Tension d'alimentation nominale: 24 Vac/dc• Courant de contact: 8 A• Nombre de canaux: 4• Type des contacts: DPDT (2 échange)• Mode de raccordement: borniers à vis 2.5 mm² extractible• Montage: sur rail, placés côté à côté• Dimensions (l x h x p): 35 mm x 108 mm x 119 mm• Indice de protection: IP20 (IEC 529, EN60529)• Température de service: -10...+50°C• Nombre de pièces par boîte: 1• Série: CRE

Module de sécurité pour détection d'arrêt moteur • Tension résiduelle à moteur arrêté sélectionnable sur 10 positions• Séparation galvanique entre circuit de contrôle et circuit de mesure• Boîtier: 45 mm• 2 contacts NO de sécurité- 1 contact NC de signalisation• 2 sorties à semi-conducteur :- 1 sortie de signalisation de l'état d'erreur- 1 sortie de signalisation de la commutation de relais de sécurité• Possibilité de brancher aux circuits de mesure moteurs monophasé et triphasé.• Type de connexion: Bornes à vis • Tension d'alimentation: De 24 Vac/dc à 230 Vac/dc • Temps de synchronisme (tc): infini à l'arrêt (tc)• Plage de réglage de la tension de seuil du moteur arrêté: de 20 à 500 mV, pas 53 mV