Module de sécu. p/détection d'arrêt moteur 2NO+1NF, bornes à ressort

Module de sécurité pour détection d'arrêt moteur • Tension résiduelle à moteur arrêté sélectionnable sur 10 positions• Séparation galvanique entre circuit de contrôle et circuit de mesure• Boîtier: 45 mm• 2 contacts NO de sécurité- 1 contact NC de signalisation• 2 sorties à semi-conducteur :- 1 sortie de signalisation de l'état d'erreur- 1 sortie de signalisation de la commutation de relais de sécurité• Possibilité de brancher aux circuits de mesure moteurs monophasé et triphasé.• Type de connexion: Connecteur avec bornes à ressort • Tension d'alimentation: De 24 Vac/dc à 230 Vac/dc • Temps de synchronisme (tc): infini à l'arrêt (tc)• Plage de réglage de la tension de seuil du moteur arrêté: de 20 à 500 mV, pas 53 mV

Module de sécurité pour détection d'arrêt moteur • Tension résiduelle à moteur arrêté sélectionnable sur 10 positions• Séparation galvanique entre circuit de contrôle et circuit de mesure• Boîtier: 45 mm• 2 contacts NO de sécurité - 1 contact NC de signalisation• 2 sorties à semi-conducteur : - 1 sortie de signalisation de l'état d'erreur - 1 sortie de signalisation de la commutation de relais de sécurité• Possibilité de brancher aux circuits de mesure moteurs monophasé et triphasé.• Type de connexion: Bornes à vis • Tension d'alimentation: De 24 Vac/dc à 230 Vac/dc • Temps de synchronisme (tc): 3s• Plage de réglage de la tension de seuil du moteur arrêté: de 20 à 500 mV, pas 53 mV

Module de sécurité pour détection d'arrêt moteur • Tension résiduelle à moteur arrêté sélectionnable sur 10 positions• Séparation galvanique entre circuit de contrôle et circuit de mesure• Boîtier: 45 mm• 2 contacts NO de sécurité - 1 contact NC de signalisation• 2 sorties à semi-conducteur : - 1 sortie de signalisation de l'état d'erreur - 1 sortie de signalisation de la commutation de relais de sécurité• Possibilité de brancher aux circuits de mesure moteurs monophasé et triphasé.• Type de connexion: Connecteur avec bornes à vis • Tension d'alimentation: De 24 Vac/dc à 230 Vac/dc • Temps de synchronisme (tc): 3s• Plage de réglage de la tension de seuil du moteur arrêté: de 20 à 500 mV, pas 53 mV