Courroie Poly-V striée automobile 5EPK690
31,03 €Prix TTC
Quantité
Paiement sécurisé
Virement bancaire
Informations de livraison
2 articles en stock
Frais de livraison à partir de :Offert
Livraison entre le 11/07 et le 14/07
Vendu et expédié par
Marque : Contitech
Longueur : 690 mm
Nbre de stries : 5
Pas : 3,56 mm
Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech .
Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm .
Elle mesure 690 mm de longueur et possède 5 bosses.
Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...) .
Elle a la particularité d'être en matière EPDM, qui est plus résistante qu'une courroie classique.
Nbre de stries : 5
Pas : 3,56 mm
Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech .
Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm .
Elle mesure 690 mm de longueur et possède 5 bosses.
Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...) .
Elle a la particularité d'être en matière EPDM, qui est plus résistante qu'une courroie classique.
Caractéristiques
- Section
- Pas 3.56 mm - PK / K
- Nom/numéro du modèle
- 5EPK1236-AUTO-CONTITECH
- Référence DirectIndustry
- 0004824525
- EAN
- 4010858999926
Description
Longueur : 690 mm
Nbre de stries : 5
Pas : 3,56 mm
Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech .
Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm .
Elle mesure 690 mm de longueur et possède 5 bosses.
Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...) .
Elle a la particularité d'être en matière EPDM, qui est plus résistante qu'une courroie classique.
Nbre de stries : 5
Pas : 3,56 mm
Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech .
Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm .
Elle mesure 690 mm de longueur et possède 5 bosses.
Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...) .
Elle a la particularité d'être en matière EPDM, qui est plus résistante qu'une courroie classique.
Vous pourriez aussi être intéressé par