CMW - Pignon alésé claveté avec 2 vis pression à 90° - Simple denture - 20B1 - 14 dents - Pas de 31,75 mm avec alésage de 40 mm
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CMW - Pignon alésé claveté avec 2 vis pression à 90° - Simple denture - 20B1 - 14 dents - Pas de 31,75 mm avec alésage de 40 mm
Le pignon alésé claveté CMW est un composant de transmission mécanique de haute qualité, conçu pour offrir une performance optimale dans diverses applications industrielles. Fabriqué par ITAFRAN, une entreprise française spécialisée dans la transmission mécanique depuis 1976, ce pignon est le choix idéal pour les professionnels exigeants.
Avec sa conception robuste et sa finition de haute précision, ce pignon garantit une transmission de puissance efficace et fiable. Sa denture simple assure une interaction fluide avec d'autres composants de la chaîne de transmission, permettant ainsi un fonctionnement sans accroc.
Les caractéristiques dimensionnelles de ce pignon sont clairement marquées, ce qui facilite son installation et son intégration dans votre système. De plus, il est doté d'un alésage de 40 mm, ce qui le rend compatible avec une large gamme d'arbres et de moyeux.
Grâce à ses deux vis pression à 90°, ce pignon offre une fixation solide et sécurisée, assurant une transmission de puissance sans glissement ni jeu. Sa construction de haute qualité garantit également une résistance exceptionnelle à l'usure et à la corrosion, prolongeant ainsi sa durée de vie utile.
Que vous ayez besoin d'un pignon pour une machine industrielle, un équipement de manutention ou tout autre système de transmission mécanique, le pignon alésé claveté CMW répondra à vos attentes les plus élevées. Commandez-le dès maintenant et bénéficiez d'une livraison rapide depuis notre entrepôt de Corbas (69960).
Caractéristiques :
- Marque : CMW
- Catégorie : pignon
- Simple denture
- 20B1
- 14 dents
- Pas de 31,75 mm
- Alésage de 40 mm
Investissez dans la qualité et la fiabilité avec le pignon alésé claveté CMW. Obtenez le meilleur rendement de votre système de transmission mécanique grâce à ce composant de haute performance.
Caractéristiques
- Nombre de dents
- 14
- Matériau
- en acier
- Pas (mm)
- 31.75
- Référence DirectIndustry
- 0004247452
Description
CMW - Pignon alésé claveté avec 2 vis pression à 90° - Simple denture - 20B1 - 14 dents - Pas de 31,75 mm avec alésage de 40 mm
Le pignon alésé claveté CMW est un composant de transmission mécanique de haute qualité, conçu pour offrir une performance optimale dans diverses applications industrielles. Fabriqué par ITAFRAN, une entreprise française spécialisée dans la transmission mécanique depuis 1976, ce pignon est le choix idéal pour les professionnels exigeants.
Avec sa conception robuste et sa finition de haute précision, ce pignon garantit une transmission de puissance efficace et fiable. Sa denture simple assure une interaction fluide avec d'autres composants de la chaîne de transmission, permettant ainsi un fonctionnement sans accroc.
Les caractéristiques dimensionnelles de ce pignon sont clairement marquées, ce qui facilite son installation et son intégration dans votre système. De plus, il est doté d'un alésage de 40 mm, ce qui le rend compatible avec une large gamme d'arbres et de moyeux.
Grâce à ses deux vis pression à 90°, ce pignon offre une fixation solide et sécurisée, assurant une transmission de puissance sans glissement ni jeu. Sa construction de haute qualité garantit également une résistance exceptionnelle à l'usure et à la corrosion, prolongeant ainsi sa durée de vie utile.
Que vous ayez besoin d'un pignon pour une machine industrielle, un équipement de manutention ou tout autre système de transmission mécanique, le pignon alésé claveté CMW répondra à vos attentes les plus élevées. Commandez-le dès maintenant et bénéficiez d'une livraison rapide depuis notre entrepôt de Corbas (69960).
Caractéristiques :
- Marque : CMW
- Catégorie : pignon
- Simple denture
- 20B1
- 14 dents
- Pas de 31,75 mm
- Alésage de 40 mm
Investissez dans la qualité et la fiabilité avec le pignon alésé claveté CMW. Obtenez le meilleur rendement de votre système de transmission mécanique grâce à ce composant de haute performance.
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