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Boîtier monopiste mécanique, contact à ressort, 1 ST

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Marque : BALLUFF
Boîtier monopiste mécanique, contact à ressort, 1 ST

L'interrupteur de position mécanique BALLUFF est un composant de haute qualité conçu pour répondre aux exigences les plus strictes de l'industrie. Ce modèle F 60 EGT est équipé d'un contact à ressort, assurant une fiabilité et une précision optimales dans toutes les conditions d'utilisation.

  • Modèle : F 60 EGT
  • Version : Contact à ressort
  • Nombre d'éléments de sortie : 1 ST
  • Interrupteur DIN : DIN 43693

Cet interrupteur de position mécanique BALLUFF est idéal pour les applications nécessitant une détection précise et fiable des positions. Grâce à son design robuste et sa construction de qualité, il garantit une longue durée de vie et des performances constantes.

Que ce soit pour des machines industrielles, des équipements automatisés ou d'autres applications, cet interrupteur de position mécanique répondra parfaitement à vos besoins en matière de contact fin de course.

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Caractéristiques

Nom/numéro du modèle
BNS 819-FL-60-101-FD (BNS0002)
Référence DirectIndustry
0004931619

Description

Boîtier monopiste mécanique, contact à ressort, 1 ST

L'interrupteur de position mécanique BALLUFF est un composant de haute qualité conçu pour répondre aux exigences les plus strictes de l'industrie. Ce modèle F 60 EGT est équipé d'un contact à ressort, assurant une fiabilité et une précision optimales dans toutes les conditions d'utilisation.

  • Modèle : F 60 EGT
  • Version : Contact à ressort
  • Nombre d'éléments de sortie : 1 ST
  • Interrupteur DIN : DIN 43693

Cet interrupteur de position mécanique BALLUFF est idéal pour les applications nécessitant une détection précise et fiable des positions. Grâce à son design robuste et sa construction de qualité, il garantit une longue durée de vie et des performances constantes.

Que ce soit pour des machines industrielles, des équipements automatisés ou d'autres applications, cet interrupteur de position mécanique répondra parfaitement à vos besoins en matière de contact fin de course.

Documentation technique

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