Kunststoffplattenwagen mit klappbarem Rohrschiebebügel

Aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 Schraubkonstruktion . Stirnwände offen 1 fester und 2 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten Oberfläche Buchendekor Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 100 mm Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)  

Tischwagen mit Holzwerkstoffplatten in Buchendekor . Stahlrohr und Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest Plattformen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung 160 x 40 bzw . 200 x 40 mm Naben mit Rillenkugellager oder gegen Mehrpreis mit Luft-Bereifung 220 x 70 mm Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Tragkraft obere Ladefläche 200kg rechteckige Ladeflächen

Der MultiVario-Transporter lässt sich vielfach verändern, austauschen und ergänzen . Die Systemteile werden einfach in das Basiselement 2590-2593 eingesteckt und festgeschraubt . Stahlrohr und Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet, blau RAL 5007 dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest Plattform Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor  2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung 160 x 40 bzw . 200 x 40 mm Naben mit Rillenkugellager oder gegen Mehrpreis Luft- Bereifung 220 x 70 mm, Naben mit Rollenlager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Ladeflächenhöhe: TPE 160 Ø = 228 mm TPE 200 Ø = 270 mm Luft 220 Ø = 285 mm

Paketwagen mit Drahtgitterwänden im Baukasten-System . Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100x100x5mm Dach geschlossen mit Drahtgitter 100x100x5mm Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)

Elektrisch leitfähige Ausführung Stahlrohr und Profilstahl geschweißt elektrisch leitfähig pulverbeschichtet, schiefergrau RAL 7015 Schraub- und Steckkonstruktion 3 Böden aus elektrisch leitfähiger Holzwerkstoffplatte nach DIN 68765 hellgrau, mit 5 mm hohem Rand 2 Lenk- und 2 Bockrollen Räder mit TPE-ESD-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) elektrisch leitfähig Naben mit Präzisions-Rillenkugellager Sehr geringer Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand Geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden Reifen nicht kreidend (spurlos) Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Tragkraft obere Ladefläche 80 kg

Aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 Schraubkonstruktion . Stirnwände offen 1 fester und 2 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten Oberfläche Buchendekor Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 100 mm Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)