Etagenwagen mit 2 Böden 900x440mm in Rot ohne Bremse

Schiebebügelwagen im Baukasten-System . Bodenkonstruktion entweder mit dem innovativen L-Profil oder aus Rundrohr Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchendekor, oder aus wasserfest verleimtem Sperrholz Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz, oder Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Plattenwagen zum Transport sperriger Güter . Die oberen Handgriffe machen den Wagen ergonomisch nutzbar . Die Griffe sind an der Außenseite montiert und behindern dadurch nicht den Transport größerer Platten . Mit Gummimatte zum schoneneden Transport . Geeignet für große sperrige Platten aller Materialien . Pulverlackiert Ladeboden mit Gimmimatte Ladebreite 160 mm Luftbereifung 260 x 85 mm Tragfähigkeit 200 kg

Tischwagen mit Wanne und 2 Ladeflächen im Baukasten-System . Schweißkonstruktion aus Stahl verschraubt Wannen öldicht und mit 40 mm hohem Rand Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen

Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, Schraubkonstruktion pulverbeschichtet, blau RAL 5007 Tischfläche Sandwich-Platte 19 mm stark, Oberfläche Buchendekor 2 Ablageböden im Raster von 50 mm variabel einschraubbar, 1 x Ordnerhöhe möglich 4 Lenkrollen, TPE-Bereifung Naben mit Gleitlager 2 Stück mit Feststeller, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Tragkraft pro Boden 50 kg.

Etagenwagen mit Rohrschiebebügel aus CNS (Chrom-Nickel-Stahl) und tiefgezogenen Böden CS (Chrom-Stahl) mit umlaufendem Rand schalldämmend unterfüttert Kantenschutzecken und Abweiserrollen Rostfreie Rollen gemäß DIN 18867 Teil 8 4 Lenkrollen mit TPE-Bereifung elastisch und leicht laufend, spurlos Naben mit Kugellager 2 Lenkrollen mit Feststeller gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Zerlegte Anlieferung leichte Selbstmontage Tragkraft pro Etage 80 kg

Paketwagen mit Drahtgitterwänden im Baukasten-System . Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Stahlstreben Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)

Handwagen aus Stahl mit verschraubter Handdeichsel, Bordwand und Luft- oder Vollgummibereifung . Stabile Schweißkonstruktion aus Stahl Geländer 220 mm hoch mit Sicherheitsreflektoren verschraubte Handdeichsel mit PVC-Handgriffen und Standfuß Ladefläche und Bordwände aus wasserfest verleimtem Sperrholz, Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Handwagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge (Vollgummibereifung Ø 260 x 65 mm auf Spezial-Kunststofffelge) mit Präzisions Rillenkugellager

Einseitiger Tragarmwagen mit stufenlos verstellbaren Tragarmen . Schweißkonstruktion aus Stahl 4 oder 8 Tragarme pro Pfosten ca . Nutzlänge der Tragarme 595 mm Breite stufenlos einstellbar Höhe der Tragarme stufenlos verstellbar Ausrichtung mittels Skala möglich Traglast pro Arm 20 kg Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden und Fußschutz 2 Brems- und 2 Lenkrollen, 1 Stück davon mit Radrichtungsfeststeller

Etagenwagen, Seitenteile mit Drahtgitter, Rohrschiebelbügel und 2 Drahtgitterböden im Baukastensystem . Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Ladeflächen aus Drahtgitter, Maschenweite 50 x 50 mm Etagenböden schräg oder waagerecht variabel im Raster von 120 mm einhängbar Neigung bei schräger Einhängung 15° Etagenböden längsseitig mit 15 mm hohem Rand Rohrschiebegriff fest verschweißt an einem Seitenteil Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen  

Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet 2 Böden aus Holzwerkstoffplatte im Winkelstahlrahmen liegend Rand 12 mm hoch An den Stirnseiten Trittstufen aus Holz Holzstufen heben sich unbelastet selbsttätig an und stehen bei Belastung sicher auf dem Boden, wodurch der Wagen automatisch blockiert wird Sicherheitsbügel zum Festhalten und Anlehnen Trittstufen in Ruhestellung anklappbar Tritthöhe: 515 mm 2 Lenk- und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Tragkraft obere Ladefläche 80 kg

Vollverschweißter Etagenwagen, pulverbeschichtet in verschiedenen Farben erhältlich . mit 5 Metallböden ohne Rand für verschiedene Einsatzbereiche

Hoher Etagenwagen mit Totmannbremse, vergitterten Stirnwänden und 4 Ladeflächen im Buchendekor . Schweißkonstruktion aus Stahl Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Rohrschiebegriff mit Totmannsteuerung zusätzlicher Griffbügel unterhalb des Schiebebügels Boden und Ladeflächen aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor optionale Einlegeböden variabel einsetzbar im Raster von 120 mm Stirnwände vergittert Maschenweite 120 x 120 mm Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit Totmannbremse und 2 Bockrollen.

Mobile Lagerung von 200-l-Fässern Konstruktion aus 3 mm Stahlblech Verzinkter Gitterrost (Tragfähigkeit 1000 kg/m²) 2 Lenk- und 2 Bockrollen aus Polyamid Ø 180 mm, davon eine Lenkrolle mit Feststeller Bauhöhe 225 mm Schiebegriff

Stirnwandwagen mit senkrechten Streben als stabile Stahlschweißkonstruktion im Baukasten-System . pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz Stirnwände mit waagerechtem Schiebegriff Stirn- und Längswandhöhe 800mm Längswände herausnehmbar 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen Ab 1.200 kg Traglast Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen.