Edelstahlwagen mit 3 Böden mit Rohrschiebebügel 1000x500

aus Wasserfestem Sperrholz 15 mm stark beidseitig verwendbar eine Seite ist glatt eine Seite ist rutschhemmend (Siebdruck) mit Befestigungsschellen

Schiebebügelwagen im Baukasten-System . Bodenkonstruktion entweder mit dem innovativen L-Profil oder aus Rundrohr Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchendekor, oder aus wasserfest verleimtem Sperrholz Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz, oder Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Niederhubwagen, vorgesehen für einfaches manövrieren der Paletten und zur Kommissionierung auf dem Lagerboden . 5 feste Nylonrollen, 80 mm Tragfähigkeit: 1000 kg

Eurokastenwagen inklusive Kunststoffkisten, zwei neigbaren Etagen . Schweißkonstruktion aus Stahl steckbar/verschraubt Etagen 17° oder 32° neigbar mittels Verschraubung Etagen offen, 27 mm hoher Rand lichte Höhe zwischen den Querstreben in den Seitenteilen: 125 mm Lochabstand zum Einhängen der Etagen, 150 mm passend für Eurokästen 600 x 400 mm (B/T) Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 4 Lenkrollen davon 2 Stück mit Radfeststeller

Vierwandwagen im Baukasten-System . Bodenkonstruktion aus Rundrohr Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor Stirn- und Längswände aus Drahtgitter Maschenweiter: 50x50cm Längswände 500mm hoch und herausnehmbar Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz, oder Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Elektrisch leitfähige Ausführung (ESD = Electrostatic Discharge) Stahlrohr und Profilstahl geschweißt elektrisch leitfähig mit Rohrschiebebügel pulverbeschichtet schiefergrau RAL 7015 2 Böden aus elektrisch leitfähiger Holzwerkstoffplatte nach DIN 68765 TPE-ESD-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) elektrisch leitfähig Naben mit Präzisions-Rillenkugellager 4 Lenkrollen . 2 mit Feststeller, gemäß EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Offene Winkelstahlkonstruktion Passend für Eurokästen 600 x 400 mm

Schwerer Tischwagen mit 3 Ladeflächen im Baukasten-System . Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Ladeflächen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor Ladeflächen bündig Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Niedriger Etagenwagen mit 3 Ladeflächen und Umrandung im Baukasten-System . Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Boden, Etagenböden und Tabletts aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor Etagenböden und Tabletts zum Einhängen, variabel herausnehmbar Tabletthöhe 45 mm innen und 60 mm außen Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

vollverschweißter Etagenwagen, pulverbeschichtet in verschiedenen Farben erhältlich . mit 3 Metallböden ohne Rand für verschiedene Einsatzbereiche

Die Wagen sind mit Ladefläche und vier Wänden aus MDF ausgestattet . Galvanisch verzinkt Boden ist mit 2 mm elektrolytisch verzinktem Stahlblech ummantelt Höhe der Plattform 260 mm 2 Bock- und 2 Lenkrollen aus Vollgummi Rad-Ø: 200 x 50 mm Tragfähigkeit: 500 kg  

Handwagen aus Stahl mit verschraubter Handdeichsel, Bordwand und Luft- oder Vollgummibereifung . Stabile Schweißkonstruktion aus Stahl Geländer 220 mm hoch mit Sicherheitsreflektoren verschraubte Handdeichsel mit PVC-Handgriffen und Standfuß Ladefläche und Bordwände aus wasserfest verleimtem Sperrholz, Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Handwagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge (Vollgummibereifung Ø 260 x 65 mm auf Spezial-Kunststofffelge) mit Präzisions Rillenkugellager

Stahlrohr- und Profilstahlgeschweißt pulverbeschichtet blau RAL 5007 Schraubkonstruktion 3 variabel einschraubbare Etagen Stahlrahmen mit eingelegter Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor Rand 12 mm hoch Einschraubraster 100 mm Neigung stufenlos einstellbar von 0° bis 35° sichere Arretierung mittels Griffschrauben Deutsches Patent: 10 2005 062 391 Tragkraft pro Ladefläche 60 kg 4 Lenkrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager 2 Stück mit Feststeller, gemäß EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)  

Etagenwagen mit 3-5 Böden . Durch einseitigen Schiebebügel ist der Wagen einfach zu beladen . ESD Wagen sind mit leitenden Belägen ausgestattet und SP geprüft . Alle Matten der ESD-Wagen halten Temperaturen bis 400 °C stand . Böden höhenverstellbar 4 Lenkrollen Ø125 mm Elektrolytisch verzinkt mit ESD Böden

Elektrisch leitfähige Ausführung Stahlrohr und Profilstahl geschweißt elektrisch leitfähig pulverbeschichtet schiefergrau RAL 7015 Schraub- und Steckkonstruktion 1 fester und 4 lose Böden aus elektrisch leitfähiger Holzwerkstoffplatte nach DIN 68765, hellgrau 2 Lenk- und 2 Bockrollen Räder mit TPE-ESD-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) elektrisch leitfähig Naben mit Präzisions-Rillenkugellager Sehr geringer Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand Geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden Reifen nicht kreidend (spurlos) Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) Tragkraft pro Einlegeboden 50 kg