Liste der Produkte von VARIOfit

Karre zum transportieren von Fässern aus Kunststoff Schweißkonstruktion aus Stahl 2 innovative PVC-Sicherheitshandgriffe Schaufel aus Stahlblech Gebogene Querstreben Kunststoffgleitkufen auswechselbar Komplett um die Biegung des Rohres geführt Textilspanngurt zum Fixieren der Ladung Fasskarre pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau Dauerhaft oberflächengeschützt Schlag- und kratzfest Luftbereifung auf Stahlfelge oder Vollgummibereifung auf Spezial-Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager und Kunststoffradkappe

Rad aus Vollgummi Vollgummirad auf Spezial-Kunststofffelge (Polyamid), weiss (natur) mit Präzisions-Rillenkugellager Bohrung: 20 mm Nabenlänge 14 mm Inkl . Befestigungsmaterial

Rillenluftrad mit 300 kg Tragkraft Luftrad mit Rillenprofil und Rollenlager auf Stahlfelge, rot lackiert Leichter und geräuscharmer Lauf Geringe Schmutzaufnahme Bohrung: 25 mm Nabenlänge: 75 mm Inkl . Befestigungsmaterial für Handwagen, Handpritschenwagen und Stahlflaschenkarren

Luftrollensatz mit 2 Bremsrollen sowie 2 Bockrollen im Austausch gegen die Standardausführung mit thermoplastischer Gummibereifung . Radsatz bestehend aus 2 Stück Bremsrollen und 2 Stück Bockrollen mit Rollenlager auf Stahlfelge Als Mehrpreis und im Austausch gegen thermoplastische Standardgummibereifung Lufträder mit Rillenprofil In 3 Größen erhältlich Luftrollen im Durchmesser 150 mm grau, die Durchmesser 200 mm und 230 mm schwarz Achtung: durch die Luftrollen verringern sich die Traglasten Hinweis Nur zusammen mit den entsprechenden Wagen lieferbar, nicht nachrüstbar

Luftrollensatz mit 2 Bremsrollen sowie 2 Bockrollen im Austausch gegen die Standardausführung mit thermoplastischer Gummibereifung . Radsatz bestehend aus 2 Stück Bremsrollen und 2 Stück Bockrollen mit Rollenlager auf Stahlfelge Als Mehrpreis und im Austausch gegen thermoplastische Standardgummibereifung Lufträder mit Rillenprofil In 3 Größen erhältlich Luftrollen im Durchmesser 150 mm grau, die Durchmesser 200 mm und 230 mm schwarz Achtung: durch die Luftrollen verringern sich die Traglasten Hinweis Nur zusammen mit den entsprechenden Wagen lieferbar, nicht nachrüstbar

Rad aus Vollgummi mit 450 kg Tragkraft Vollgummirad auf Stahlfelge, silber mit Rollenlager Bohrung: 25 mm Nabenlänge 75 mm inkl . Befestigungsmaterial 80° Shore A Für Handwagen, Handpritschenwagen und Stahlflaschenkarren

Luftrollensatz mit 2 Bremsrollen sowie 2 Bockrollen im Austausch gegen die Standardausführung mit thermoplastischer Gummibereifung . Radsatz bestehend aus 2 Stück Bremsrollen und 2 Stück Bockrollen mit Rollenlager auf Stahlfelge Als Mehrpreis und im Austausch gegen thermoplastische Standardgummibereifung Lufträder mit Rillenprofil In 3 Größen erhältlich Luftrollen im Durchmesser 150 mm grau, die Durchmesser 200 mm und 230 mm schwarz Achtung: durch die Luftrollen verringern sich die Traglasten Hinweis Nur zusammen mit den entsprechenden Wagen lieferbar, nicht nachrüstbar

Luftrad mit Rillenprofil Luftrad mit Rillenprofil auf Stahlfelge 1,8 mm, feuerrot mit Präzisions-Rillenkugellager Leichter und geräuscharmer Lauf Geringe Schmutzaufnahme Bohrung: 20 mm Nabenlänge: 14 mm Inkl . Befestigungsmaterial

Rad pannensicher Pannensicheres Rad auf Stahlfelge 1,8 mm, feuerrot mit Präzisions-Rillenkugellager Ohne Ventil Bohrung: 20 mm Nabenlänge: 14 mm Inkl . Befestigungsmaterial

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Stahlauffahrrampe mit 7500 kg Tragkraft Schweißkonstruktion aus Stahl Vollflächig auf dem Boden liegend Ansteigend von 0 - 200 mm, bewegliche Lippe für weiteren Höhenausgleich Höhe unter der Lippe 190 mm Im vorderen Bereich 10° abgewinkelt Tränenblechauflage 10/12 mm für die Rampe Beidseitige Kette mit Haken zur Verschiebesicherung Zentraler, ausziehbarer Hebebügel zur Aufnahme mit einem Gabelzinken zum Transport/Positionieren der Rampe Farbe RAL 9017 verkehrsschwarz (Industrielack)

Leichter Änhanger für Fahrräder mit Luftbereifung und Bordwand . Schweißkonstruktion aus Stahl Geländer 220 mm hoch mit Sicherheitsreflektoren verschraubte Deichsel mit angeschweißter Halbkugelschale Fahrradanhängerkupplung wird zur Selbstmontage am Fahrradrahmen lose mitgeliefert Ladefläche und Bordwände aus wasserfest verleimtem Sperrholz, Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Fahrradanhänger pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Luftbereifung auf Kunststofffelge mit Präzisions Rillenkugellager

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder