Paket-Dreiwandwagen, hoch, seitlich vergittert Ladefläche 1200x800mm

Klappwagen mit Plattformen aus Kunststoff gespritzt und rutschhemmender Oberfläche (Farbe blau). Rohrschiebebügel klappbar, mit breiter Querstrebe und Klappgelenk, glanzverzinkt . 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummibereifung blaugrau spurlos . Feststeller an den Lenkrollen . Zerlegte Anlieferung.

Transportwagen aus Stahlrohr, Schweißkonstruktion, pulverbeschichtet brillantblau RAL 5007 . Plattform aus Holzwerkstoffplatte mit Oberfläche Buchendekor . 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung und Naben mit Rillenkugellager . Feststeller an den Lenkrollen.

Doppel-Stirnwandwagen im Baukasten-System . Bodenkonstruktion entweder mit dem aus Rundrohr Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte Stirn- und Längswände aus Buchendekor Längswände 500mm hoch und herausnehmbar Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz, oder Bereifung aus Elastikvollgummi auf Aluminiumdruckgussfelge mit Präzisions-Rillenkugellager Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Profilstahl-/Stahlrohr-Schweißkonstruktion, pulverbeschichtet, brillantblau RAL 5007 . 3 Böden aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor . 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager . Feststeller an den Lenkrollen . Tragkraft mittlere und obere Ladefläche 80 kg.

Ansprechender Edelstahlwagen mit einer Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten . 4 Lenkrollen, 2 davon mit Bremse je nach Ausführung Rad-Ø100-125 mm Tragfähigkeit: 100 kg

Leichter Tischwagen mit 3 Ladeflächen und gebogenem Schiebegriff im Baukasten-System . Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Ladeflächen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor Etagen aus Winkelstahl Ladeflächen mit Rand = 15 mm hoch Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Leichter Tischwagen mit 3 Ladeflächen, elektrisch leitfähig im Baukasten-System . Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil Ladeflächen aus elektrisch leitfähigen Dekorspanplatten, lichtgrau Etagen aus Winkelstahl Ladeflächen mit Rand = 15 mm hoch Wagen pulverbeschichtet RAL 7024 graphitgrau elektrisch leitfähig dauerhaft oberflächengeschützt schlag und kratzfest Bereifung aus elektrisch leitfähigen Vollgummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden- und Fußschutz 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Ansprechender Tischwagen . Erhältlich in unterschiedlichen Größen und mit oder ohne Bremse . Pulverlackiert, Böden aus melaminbeschichteten MDF Platten Ladefläche in Holzoptik Abstand zwischen den Böden 580 mm Gestell aus 25 mm Stahlrohr 2 Bock- und 2 Lenkrollen Rad-Ø: 200 x 50 mm Bereifung aus Vollgummi oder Elastik (markierungsfrei) Tragfähigkeit: 500 kg

Beim Entwurf unserer C-Line Serie haben wir uns auf das Design und die Flexibilität konzentriert . Der Wagen ist extrem leicht zu manövrieren, dank des mittigen Griff . Der Griff ist in unserem High-Tech Biegezentrum in einem Stück geformt worden . Korb - verchromt Rahmen - grau lackiert

Einseitiger Tragarmwagen mit stufenlos verstellbaren Tragarmen . Schweißkonstruktion aus Stahl 4 oder 8 Tragarme pro Pfosten ca . Nutzlänge der Tragarme 595 mm Breite stufenlos einstellbar Höhe der Tragarme stufenlos verstellbar Ausrichtung mittels Skala möglich Traglast pro Arm 20 kg Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos" Faden und Fußschutz 2 Brems- und 2 Lenkrollen, 1 Stück davon mit Radrichtungsfeststeller

Tablettwagen mit 2-3 Metallböden . Montage der Böden mit Aufkantung nach oben oder unten möglich Drehgestellrollen machen den Wagen leicht manövrierbar Pulverlackiert oder elektrolytisch verzinkt Höhe zum Oberboden 760 mm Abstand zwischen den Böden 530 mm Böden 900 x 440 mm 4 drehbare Rollen Rad-Ø: 125 mm Tragfähigkeit: 250 kg

Baukastensystem Profilstahl-/StahlrohrKonstruktion, komplett galvanisch glanzverzinkt Stirnwände aus Stahlrohr mit eingeschweißtem Drahtschweißgitter, Maschenweite 100 x 50 mm, versteift durch 2 Längsstreben Boden im Grundrahmen mit eingeschweißtem Drahtschweißgitter, Maschenweite 120 x 30 mm 2 Rohrschiebegriffe an einer Stirnseite vertikal anschraubbar 4 Leichtlauf-Lenkrollen mit TPE-Bereifung auf Kunststofffelgen, Naben mit Rillenkugellager Feststeller an 2 Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) 4 Abweiserringe aus TPU (thermoplastisches Polyurethan) an den Lenkrollen Mit zwei losen Drahtgitterböden .  

Handpritschenwagen mit bis zu 1250kg Tragkraft ohne Bordwand . Schweißkonstruktion aus Stahl mit Sicherheitsreflektoren optionale Bordwände mit Spannverschluss 3 Seiten abklappbar Bordwandhöhe: 220 mm Deichsel mit Sicherheitshandgriff und Softgriffschlauch automatische Fahr- und Feststellbremse, in zwei Deichselstellungen auf die Vorderräder wirkend Kontrolle der Bremswirkung auch bei Gefälle automatisch gedämpfte Rückstellung in die Ruheposition Ladeflächen und optionale Bordwände aus wasserfest verleimtem Sperrholz, Oberfläche Siebdruck rutschhemmend Handpritschwagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge (Vollgummibereifung Ø 260 x 65 mm auf Spezial-Kunststofffelge) mit Präzisions Rillenkugellager

Bildertrockenwagen eignet sich hervorragend zun Trocknen von Kindergemälden . Gestellpulverlackiert, Auflagerohre elektrolytisch verzinkt und mit Kunstoffüberzug Die beiden Mittelstreben sind seitlich verschiebbar Höhe zur obersten Ablage 1770 mm Länge der Auflagen 740 mm, nutzbare Länge 650 mm 4 Drehgestellräder, 2 mit Bremse, 125 mmØ Tragfähigkeit bro Ablage 20 kg Gesamttragfähigkeit: 300 kg nach EN 1757-3