Leichter Fahrradanhänger mit Bordwand und Luftbereifung 590x425mm

Änhanger für Fahrräder mit Luftbereifung und Bordwand . Schweißkonstruktion aus Stahl Geländer 220 mm hoch mit Sicherheitsreflektoren verschraubte Deichsel mit angeschweißter Halbkugelschale und PVC-Handgriffen Fahrradanhängerkupplung wird zur Selbstmontage am Fahrradrahmen lose mitgeliefert Ladefläche und Bordwände aus wasserfest verleimtem Sperrholz, Oberfläche Siebdruck, rutschhemmend Fahrradanhänger pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau dauerhaft oberflächengeschützt schlag- und kratzfest Luftbereifung auf Stahlfelge mit Präzisions Rillenkugellager

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 2-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 1-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder

Robuster Industrieanhänger mit 4-Achsiger Drehschemellenkung . Extrem robuste, pulsgeschweißte Stahlkonstruktion abgerundete Ecken Drehschemellenkung mit schwerem Präzisions-Rillenkugellenkkranz Sicherheitsanschlag nach UVV maximale Fahrgeschwindigkeit: 6 km/h Lackierung RAL 2004 reinorange Deichsel mit Fallsicherung nach UVV Standard Zugöse für 35 mm Kupplungsbolzen kompatible Zugmaulhöhe: 400 - 600 mm (Hinweis beachten) Schwerlasträder in robuster Stahlschweißkonstruktion mit Elastikvollgummibereifung oder Schwerlast-Lufträder mit Industrieprofil die Naben sind mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern nach DIN ISO 355 oder 15-1981 ausgestattet Hinweis Bei kundenseitig nicht angegebener Zugmaulhöhe übernehmen wir keinerlei Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers.Gekröpfte oder mit schwenkbaren Zugösen ausgestattete Deichseln auf Anfrage problemlos möglich Ausführung: Schwerlast-Lufträder